Beiträge von Blitzheizer

Das könnte wohl gewesen sein.

Wenn Auto stur nach 365 tagen zählen würde dann währe lebensdauer auch erst nach 365Tage auf 0% scheinbar ist da doch bisschen mehr Technik dabei. Wo ich mein Auto von Händler abgeholt hatte war anzeige auch auf 100% nach 400km zu hause ist anzeige auf 90% gewesen bin nur Autobahn gefahren dann würde es erklären das da evt doch Öl Sensor drinn ist.

KI im Auto damit Kunde öffter zu wartung auftaucht

wenn ich 66 Liter oder sogar über 70 reinbekämme bei 62Liter tank würde ich mich verarscht fühlen würde mal sagen bis 65L währe normal.

Scheinbar ging da programmmässig etwas nicht weil hat ja lange gedauert bis Phase1 für F20DVH Motor offziel in Shop kamm weil für mich bedeutet was nicht in Shop gelistet ist dann gibst dieses Produkt dann auch nicht, jetzt ist wenigstens Offiziel das bei diesen Motor da was machen kann , problem das man wohl zu EDS Hinfahren muss und da wird wohl wird warscheinlich wohl irgend was umgelötet evt da irgend was gepfuscht damit warscheinlich es geht und nicht einfach neue Software aufgespielt wie bei Normale Tuning Software, schade das man Leistung nicht per IPF Modul verpassen kann.

Hab mal zufällig bei EDS seite was endeckt was für alle Facelift Diesel Fahrer interressant werden könnte mit dem F20DVH Motor, es gibst endlich bei EDS Phase 1 für diesen Motor wie gael ist das denn? wenns funktioniert um so besser, irgend wann werde mir EDS Phase1gönnen

Bei heutigen Rotz Motoren kann schon froh sein wenn da unter der Haube noch ein vernünftiger 4Zylinder drinn ist und nicht ein 0,9 - 1,5 3Zylinder Gurke

wird wohl kaum einer sagen können dafür muss einer jeweiliges Gerät besitzen und jeweils an so einen Insignia testen zu können und CRP919 ist schon zu alt evt speziell dein Insignia nicht drinn würde dann lieber was frischeres hollen wie ein LAUNCH X431 Pro Elite PRO5 soll angeblich noch viel mehr Fahrzeuge abdecken als CRP919 ob deine Insignia konfiguration drinn ist kann dir auch nicht sagen bleibt nichts anderes übrig als selber zu testen, dafür muss man auch bereit sein dieses Geld auch investieren zu wollen.

Ich besitze selber ein CRP919E mein Insignia kriege ich damit ausgelesen allerdings hab auch keine 9gang automatik oder ein 200ps Benziner wie weit man alles auslessen kann hab mich nicht befasst mir sind halt andere Sachen wichtiger.

Zum selber schrauben muss man auch erst an Teile kommen bringt auch nix wenn teures stück Metall /Plastik auf Räder dann aufgrund von fehlendes ersatzteil still steht.

Top vebrauch kann man nicht beklagen, wenn Tank 62 Liter hat dann werden da wohl schon 62 Liter passen dafür muss da aber wohl komplett trocken sein evt passt da auch bisschen mehr rein und bei deinen reingekriegten 60 liter mit mühe sind da wohl warscheinlich immer noch 2 Liter übrig drinn gewesen bin bei mir bei Adblue vebrauch mässig etwa 900ml auf 1000km dabei

Sind meistens nur grosse ausnahmen wenn ich 150km/h+ unterwegs bin ist nur dann wenn ich Höchstgeschwindigkeit ausreizen will bei unbegrenzten abschnitten, sonst heisst bei mir meistens 98 -99% normal fahrt 120-140kmh mit etwa 5liter+ vebrauch auf Bordcomputer und ja ganze Abgasreinigungen und nachbehandlungen machen damals würklich sparsamen und kräftigen Diesel kaputt.