Beiträge von Blitzheizer

Noch ein grund komplett auf HVO umzustellen ausser man kann Unterwegs oder in seine Umgebung kein HVO tanken kann ich muss zwar auch umweg dafür fahren aber mir ist das wert ich fahre nur noch HVO und will kein Normales oder wie in mein Fall Premium Diesel mehr Tanken absolut Gaeles Zeug

Rich Motor bezeichnung ist nun mal F20DVH oder auch in klammern abgekürzt genannt einfach nur LSQ weil dieser Motor auch in kleinen Cadillac modellen verbaut wird dort ist bezeichnung für diesen Motor LSQ

Insignia B scheinbar hat echt probleme damit, ist bei meinen Unfallfreien Insignia auch nicht anders hier und da krumm und schief Hecklappe ist auch tick zu tief in vergleich zu Karosserie da war mein Astra H deutlich besser mit Spaltmassen könntest bei Heckklappe befestigung schrauben lockern und Heckklappe paar mm nach links verschieben würde evt zweite person zum helfen hollen.

So siehts aus letzten mal hab bei Ölwechsel station gefragt wegen Öl wurde immer noch nix geändert also weiter hin ist für F20DVH 0w20 das haupt Öl währe mir auch neu wenn man 5w-30 reinkippen könnte (würde trotzdem nicht tun)

Bei mir genau des selbe wollte zuerst hab denn Insignia B mit 170Ps haben wo ich gesucht hatte bin in endeffekt froh einen Facelift zu haben auch wenn das schon finnanziell grösseres loch war aber in endeffekt spart man auf längere sicht doch mehr Geld als mit Vfl Insi und 170Ps Motor mit ganze sensoren Problemen , platzende Turbo schläuche, Partikelfilter usw

simo2k1 bist wohl bisschen verkehrt, bj 2011 ist ein Insignia A und nicht B

Bin mal gespannt ob ich Update wieder starten kann, hoffentlich wenn Update wieder funktioniert das server bisschen flotter ist weil teilwese wo ich mal versucht habe 30 bis 60min passiert leider garnix bis evt paar prozente wieder weiter geht und irgend wann bricht download komplett ab.

OpelInsi kenne die Zeit zu gut von mein ersten Auto deswegen hab geschworen dann Nächster nur noch Diesel sein wird und hab nicht berreut das tat richtig gut endlich kein hochdrehernder Benziner zu haben und mit Diesel hatte ich endlich Drehmoment aus keller und keine nervige hohe Drehzahlen von Benziner.

Mit mein Astra H Flott bewegt kamm ich etwa 700km weit mit tankfüllung hatte auch schon mal 850km geschafft mit weniger flott allerdings hatte ich bei Astra H Sprit sparende 16Zoll Dunlop blusport response Reifen und hatte 30mm Tieferlegung Federn die beide sachen haben vebrauch auch nochmal ersparnis auf Bahn etwa 0,5 - 0, 7l auf 100km gespart als ohne tieferlegung und in vergleich zu vorherige Conti Reifen die bei Auto drann waren.

und ich mag kein Benziner insigma ich brauche reichweite nicht am stück zu fahren sondern nur 1-2 mal in Monat zu tanken bei weniger reichweite müsste ich dann 4 mal in Monat oder öffter Tankestelle ansteuern hab absolut kein nerv drauf.

Diesel Hybrid währe wohl beste wahl anstaat Benzin Hybrid. die Technik Insignia C dann wird sicherlich nochmal 300km mehr reichweite rauskommen vorrausgesetzt kein SUV Gurke werden ich befürchte schon es wird ein SUV werden aber ist schon echt nicht schlecht wenn in praxis locker 800 + machbar und das bei SUV aber da meistens je nicht oder nur in seltensten fällen geladen wird wird wohl nur mit benzin gefahren und dann säuft die Kiste wie loch wie alle Hybrid Autos wenn Akku komplett alle ist.