Beiträge von C-R-B-4484

Ich habe die Regeneration nie abgebrochen. Die kam halt immer, wenn ich fast zuhause war und setzt sich mit der nächsten Fahrt nicht fort.

Hab das Problem gelöst.

Man brauch ein Diagnose Gerät z. B. ICarsoft, um die DPF Sperre rauszunehmen.

Dazu muss man den DPF reseten und danach die Regeneration anzustoßen.

Warum nach mehreren Regeneration Abbrüchen, die Regeneration gesperrt wird und der Motor dann im Notlauf geht erschließt sich mir jedoch nicht.

LG

Chris

Hab eine Auslesegerät gefunden n, wo man eine Zwangsregeneration starten kann, bzw reseten kann. . Ein Versuch ist es wert. In meinem Auslesegerät stand auch etwas vom Differenzsensor.

Ich versuch es mal

Danke für die Antworten. Werde mit dann ein Auslesegerät kaufen, um eine Zwangsregeneration einzuleiten.

Lg

Chris

Hi,

Ich hoffe Ihr kennt mir helfen.

Es kommt immer die Meldung Abgasreinigung muss durchgeführt werden, sofort wenn die Zündung an ist.

Danach kommt 3 x ein Ton und danach kommt Motorleistung reduziert.

Hatte jemand schon mal das Problem?

Hatte überlegt, den Differenzdrucksensor zu wechslen, weiß aber nicht, ob der Fehler sich dann resetet.

Vielen Dank im voraus

LG Chris

Hi,

hab jetzt das AGR Ventil gewechselt und habe immer noch die Fehlermeldung P0401.

Ich habe im Internet gelesen, dass der Temperatursensor verdreckt sein kann.

Weiß jemand zufällig, wo der sitzt?

LG Chris

Hi,

dann lass ich den Schlauch lieber dran 🤣

Tach zusammen.

Ich habe heute den Fehlercode p0401 gehabt und daraufhin das AGR Ventil ausgebaut.

Der Ausbau war eine Fummelei, weil ich den Ladeluftschlauch nicht abgekommen habe, trotz Video.

Bin ich zu blöd, oder gibt der da einen Trick?, wollte keine Gewalt anwenden.

Die 2 Frage ist, habe mal das Bild vom AGR ventil angehängt. Ist die Russbildung normal?

Hatte letzte Woche schon den Map Sensor gereinigt

Dank schonmal für euer Antworten.

LG

Chris Baumann

Kommt wahrscheinlich drauf an, wie oft man mit start Stopp fährt. Habe den Insignia erst 3 Monate. Ich fahre immer ohne Start Stopp. Aufgrund des sensors gehe ich davon aus, dass es nicht viele Langstrecken gegeben hat.

Die Batterie war 3,5 Jahre alt. Das ist echt lächerlich