Hallo Insignia GS Exclusive

Ich habe mir dafür folgendes im grossen A gekauft.
Mit dem Gerät hängst Du eine Absaugflasche an den Bremssattel.

Daran wird Druckluft angeschlossen, die im vorbeiströmen einen Unterdruck erzeugt und die Flüssigkeit aus den Sätteln herauszeiht.

In den Ausgleichsbehälter kommt kopfüber(!) die Reservoirflasche mit der neuen Flüssigkeit. Es sind Adapter dabei für div. Behälter Durchmesser.

CCLIFE Bremsenentlüftungsgerät 0,75 L Druckluft mit 1 L Absaugbehälter

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War schon eine (impulsive) ehrlich gemeinte Frage!

In meinem Kopf war Heizöl und Dieselkraftstoff immer dasselbe.

Aber jetzt weiss ich bescheid.

Thema erledigt, danke.

Hallo Insi Fans

Ich habe vom Öltank Ausbau noch 100l übrig.

Könnte ich das einfach in meinen D20DTH kippen ?

Gruß

Blackpearl

Hallo Rolly82

Ich habe für dich 3 Fahrten gemacht mit Aufzeichnung durch die CarScanner App.

Die Bezeichnungen der Sensoren kommt auch aus der App

• EGT1 / Exhaust Gas Temperature Sensor #1 (turbo) (ROT)
• EGT2 / Exhaust Gas Temperature Sensor #2 (BLAU)
• EGT3 / Exhaust Gas Temperature Sensor #3 (DPF) (GRÜN)

Die Grafiken zeigen diese 3 Temperaturen über meine Fahrten von ~1/2h

1. Kaltstart zu Hause über die Autobahn bei max 120kmh

EGT123-Kalt-120kmh.png

2. Los im warmen Zustand über die Autobahn bei max 150kmh

EGT123-150kmh.png

3. Unmittelbar Start in die Regeneration und langsam über die Autobahn 100-120kmh

EGT123-Regeneration.png

Man sieht folgendes:

Der EGT#1 ist immer der schnellste Wert in der Veränderung

Der EGT#2 ist immer der höchste Wert und gedämpft

Der EGT#3 ist der trägste Wert und hinkt in der Entwicklung hinterher

Hallo Rolly, woher hast du die Bezeichnung der Abgastemperatursensoren ?

Meine App sagt folgendes:

• Abgastemperatur1 (turbo)
• Abgastemperatur3 (DPF)

Welcher Lastfall liegt vor wenn du miss bzw. abliest ?

• Beschleunigung
• Vollast
• Schubbetrieb

Zeichnest Du die Werte kontinuierlich auf oder ist das ein Momentanwert ?

Hallo Rolly82

Ja das ist bei mir auch so !

Kann 3 verschiedene AbgasTemp auslesen mit CarScanner.

Das Gas wird stückweise kälter je weiter hinten am Strang man misst.

Gruß

Das hört sich für mich so an als ob ein Steuergerät "absäuft" also durch Feuchtigkeit massive Fehler generiert.

Leider weiß ich nicht wo die bei uns verbaut sind. Aber fange mal bei den niedrigsten Positionen an.

Hast Du ein Schiebedach durch das Feuchtigkeit eindringen kann ?

Wurde mal die Frontscheibe ausgetauscht ?

Gruß

Hallo g0b3x98

Ehr nicht, denn für den Fall habe ich mein OBD2 Adapter eingesteckt mit CarScanner App.

Grüße

Ich poste hier mal, damit ihr in meinem Profil den Link zu Spritmonitor klicken könnt.

Ich habe 30km zur Arbeit, die mal über Land oder über die A3 gefahren werden. Bei viel Stau geht der Verbrauch aber sicherlich hoch.

Langstrecke mit gemäßigtem Gasfuss bei 130km/h sind unter 6 Liter drin.

Hi, das funktioniert sehr gut die Polycarbonat Scheiben der Scheinwerfer zu polieren (abgesehen von der theoretischen gesetzlichen Anforderung)

Hier die Bilder von meinem 2003 Zafira A uns seiner/ihrer Xenon Scheinwerfern.

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