Hallo zusammen, das ist ja eine coole Lösung!
Ich lausche hier mal ganz offiziell gespannt und neugierig mit. Vor allem würden mich dann die tatsächlichen Filmaufnahmen und die Bedienung in der Praxis interessieren. Auch die Lesbarkeit der Kennzeichen in der Nacht im Vergleich zu aktuellen Modellen von Viofo & Co. sind natürlich höchst interessant.
Der Einbauort ist ja bei den oben verlinkten Modellen unschlagbar elegant. Jedoch stört rechts vom Innenspiegel eine herkömmliche Dashcam nicht wirklich, wenn die Kabel weitgehend unsichtbar verlegt sind.
Alles sehr spannend. Bitte weiter berichten.
Beiträge von KiGaZw
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Gute Entscheidung den Sound aufzuwerten, es lohnt sich. Lies mal meine Signatur, ist wahrscheinlich interessant für Dich.
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Kann durchaus sein, dass Deine Vermutung zutrifft.
Das hat bei Opel eigentlich schon Tradition. Schon beim z. B. Facelift des Vectra C wurde kräftig gespart. Da gab es keine Haubenlifte mehr, die Sitze waren minderwertiger, das Blech dünner usw.
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So unterschiedlich sind die Eindrücke. Ich war mit den originalen Lautsprechern im Insignia B Facelift überhaupt nicht zufrieden. Da war im Insignia A und auch beim Vectra C deutlich mehr Hörerlebnis ab Werk.
Ich habe deshalb die Lautsprecher ausgetauscht und man erkennt schon am Gewicht der ausgebauten Komponenten, dass guter Sound beim Insignia B wohl keine so hohe Priorität hatte. Vor allem, wenn man auch mal etwas lauter als in Zimmerlautstärke hören will.
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Ich hab den hier im Zigarettenanzünder der Mittelkonsole. Funktioniert ohne basteln.
EDIT: Ist nicht induktiv, aber als Beispiel geeignet.
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Er meint mit VL eigentlich FL. = Facelift (ab Baujahr 2020)
Und ein VFL ist ein = Vor-Facelift. (Baujahr 2017 bis 2020)
Erkennt man am Tacho, am Grill...
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Das verstehe ich gut, fahre seit 40 Jahren Opel.
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Ah, da haben wir anscheinend unterschiedliche Ansichten, das wäre für mich so etwas wie eine Katastrophe. Ich wäre durchgedreht bei einem Motorschaden mit so wenig Kilometern. Da hab ich wohl eine viel kürzere Zündschnur wie Du. 😉
Ich habe noch einen Vectra C, ein 1,8er. Der hat und hatte in 22 Jahren und 200000 km noch nie eine Panne. Das nenne ICH problemlos.
Bei den Insignia B hört mann immer nur von Problemen, wenn beim Diesel zu wenig Langstrecken gefahren werden. Die Benziner scheinen allgemein unauffällig zu sein.
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Hallo,
hab selbst auch den 1.5 mit 165PS. 1A Auto, ohne irgendwelche Probleme bis auf einen Motorschaden bei 72.200 km! Leistung auf der BAB war vollkommen ausreichend, deutsche Reisegeschwindigkeiten sind mit dem Wagen was Leistung und Ruhe angeht auch kein Thema.
Ein Motorschaden bei 72000 ist für Dich "problemlos"?
