Fragt mich aber nicht wo. Bei Gelegeheit muß ich mal die Einstellung der Schlüssel vergleichen.
Na klar frag ich das.
Beim Schalten auf P ist das je richtig für das Automatikgetriebe.
Ich denk ja schon in jeder Ebene vom Menü gewesen zu sein, aber das habe ich noch nicht gefunden.
Kann man eigentlich etwas dem Schlüssel zuordnen oder nur dem Profil, das dem Schlüssel hinterlegt ist?
Gruß Horst
Warum nimmst Du nicht einfach ein Babyfon mit Bildübertragung?
Auch Rückfahrkameras gibt es mit Funk.
Spar lieber noch nen Monat länger und nimm die Schwenkbare.
Ich hatte mal ne Abnehmbare und bin froh, daß ich die nicht mehr habe. Hatte schon an dem letzten Vectra ne Schwenkbare.
Bei der Abnehmbaren liegt der Haken mit Kuller sicher unter Gepäck, wenn man den braucht.
Wenn nicht ist sch... Wetter und Du kniest im Matsch dahinter.
Oder die Mechanik ist vergammelt und rastet nicht ein.
Und dann vielleicht noch nen Ausschnitt in die schöne Stoßstange. Das währ ein Kompromiss, der überhaupt nicht geht.
Gruß Horst
In Italien den Schlüssel im Auto lassen ist eine alte „Tradition“. Das ging mir schon vor vielen Jahren in Rom oder auch Verona so. Die haben so die Kapazität verdrei- und vervierfacht
Wie funktioniert sowas?
Muß ich dann um an mein Auto zu kommen 7 andere Autos ein Stück Umparken?
Und wer steigt dann alles in mein Auto um das vor oder zurück zu fahren? (Die Antwort will ich garnicht wissen.)
Das ist ja nicht sicher, das da jeder mit jedem Auto zurecht kommt. Automatik oder Schalter und da auch Unterschiede, wie die Kupplung anspricht.
Nee, das sind alles Gründe dort kein Auto zu Parken.
Da bin ich viel zu sehr Autofreak.
Ich hatte das Problem ja schon bei der Update Frage angeschnitten.
Aber jetzt mal die Frage an Euch Automatikfahrer hier im Forum.
Zieht Ihr die Handbremse an oder verlaßt Ihr Euch auf die Getriebesperre in der P Stellung?
Ich fahr seit 1992 Automatik und gehörte zu denen, die nur auf P stellen und aussteigen.
Das das fürs Getriebe nicht gesund ist hab ich immer ignoriert und meine Handbremse hat nur aller 2 Jahre der TÜV benutzt.
Jetzt mit dem Neuen will ich das nun mal anders machen und sehe das es richtig schwer ist so eine Gewohnheit um zu ändern.
Das ging schon los mit der Logik das Hebelchen zu drücken und nicht zu ziehen. Das ist zwar die Richtung wie beim normalen Handbremshebel. Aber ich habe noch einen Vito, wo man am Hebel zieht um die Bremse zu lösen.
Also mit dem Anziehen klappt es jetzt schon langsam, aber das Lösen vergesse ich noch oft. Doch das macht das Auto ja dann selbst. Fahren mit angezogener Handbremse geht beim Insignia ja nicht.
Gruß Horst
Bedienungsanleitung Seite 168
Verzögerte Stromabschaltung
Folgende Elektroniksysteme können bis zum Öffnen der Fahrertür bzw. bis zu 10 Minuten nach Ausschalten der Zündung aktiv bleiben:
● Elektrische Fensterbetätigung
● Schiebedach
● Zubehörsteckdosen
Tolle Fotos von einem edlen Wagen.
Bei praller Sonne so schöne Fotos hinzubekommen gelingt nicht Jedem. Mir meistens nicht.
Aber so edel wie der da steht, sollte der vor dem Theater, einem Schloß oder einer großen Villa stehen.
Der Hintergrund paßt eher zu meinem CT.
Gruß Horst
Also ist mein Auto nicht nur außen grün.
Hab den Artikel im Netz gefunden:
https://www.stuttgarter-nachri…21-ad8a-7f512891004a.html
Das Ding hatt mich auch schon interessiert.
Mein Grüner konnte schon nicht mehr mit Onstar bestellt werden und WLAN im Handy als Hotspot jedesmal freischalten nervt auch.
Die Idee das fürs Wohnmobil zu verwenden hatte ich verworfen, weil das WLAN nur fünktioniert, solange die Zündung an ist. Und im WoMo will man ja grad WLAN haben, wenn man irgendwo steht.
Gruß Horst
