Zitat von Dave1972

Er sagte die Halterungen müssen gescheuert haben, da diese Scheuerstellen hatten. Jetzt wurde etwas zwischengeklemmt und damit sollte es behoben sein. Kann ich aber leider erst feststellen, wenn es wieder richtig heiß wird. Also erst im nächsten Jahr. Hier das Video zu dem Geräusch, falls du es noch nicht gesehen bzw. gehört hast.

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Das ist der Luftkanal unter der i-Tafel. Klemm da etwas härteren Schaumstoff oder Moosgummi rein und ruhe ist da.

Hallo zusammen,

habe nun die nächste Fehlerquelle in der I-Tafel gefunden. Das war das leichte aber immer hörbare Tackern bei unebener Fahrbahn.

Es ist das Kabel vom Lautsprecher in der I-Tafel das auf den Luftkanal klappert weil es nicht weiter befestigt ist. Der Luftkanal dient hierbei noch als Resonanzkörper und gibt das Geräusch somit lauter aus. Die roten Pfeile auf dem 2. Bild zeigen wo das Kabel auf die Luftkanäle die Geräusche erzeugte

Ich habe das Kabel jetzt erst mal zwischen das Lautsprechergehäuse und der Befestigungsschraube geklemmt. Wenn dies nicht halten sollte kommt hier auch ein Klecks Dichtmasse drauf.

Hierzu reicht es aus wenn nur der Tacho ausgebaut wird. Man kommt da mit normalen Händen dann eigentlich gut rein und kann so jedoch Blind hantieren wenn man weiß wo das Kabel ist.

Jetzt scheint es das die i-Tafel eigentlich ganz Ruhig ist. Hoffe das bleibt auch so!!

Vorsicht beim Ausbau des Navi Displays!!

Hatte bei mir durch das Drehen leichte Kratzer bzw. Schlieren auf die Antiblendbeschichtung gemacht!! Hab diese jetzt kpl. weg poliert und werde diese mit einer matten blendfreien Antifinger Folie versehen.

Ohne dieser Beschichtung hat das Display natürlich auch etwas mehr Kontrast. Jedoch spiegelt es halt....

Die hatte ich noch von meinem Insignia A gehabt. Hatte damit die Scheinwerfer außen abgedichtet.

Aber da geht auch normales Silikon. Presst sich überall rein und bleibt trotzdem elastisch.

Kleiner Tipp!

Vorne auf die Kanüle einen kleinen Schlauch stecken.

Damit kommt man dann besser an bzw. unter die besagte Stelle und kann reindrücken bis es an den Seiten raus kommt.

Ja das ist eine Schweinerei was wir heutzutage geboten bekommen!!

Früher haben die Dinger die Hälfte gekostet und waren von der Qualität her um Welten besser!!

...aber es soll ja nichts mehr halten sobald die Garantie vorbei ist!!

Update zu Tacho,

habe heut noch mal den Tacho nach Anleitung gedämmt.

Leider hat es danach immer noch ein tackern gehabt. Bin dann nach langem hin und her auf den oberen Gegenhalter gekommen. Dieser ist

so wie es Aussieht in den Träger verclipst. Kann natürlich auch geschweißt sein?!

Auf jeden Fall ist es das Übel bei mir gewesen das dieser vielleicht !/10tel Spiel hat und sich dies auf das eingebaute Tachogehäuse übertragen hat!!

Wollte erst was darunter klemmen. aber kam dann davon schnell wieder ab.

Habe jetzt zwischen Rahmen und diesem Gegenhalter mit Platte eine dauerelastische Masse gespritzt.

Aud beiden Seiten rein bis es langsam wieder rausgekommen ist.

Nach 10min. war der Halter dann lautlos beim ran klopfen.

Hoffe das das Sch..ß! Cockpit jetzt endlich ruhig bleibt!!!!!

Jetzt nur noch den Fehler unterm Navi Display finden........

Hallo zusammen,

so bei mir fängt es jetzt auch an zu klappern.

Kommt bei mir aus dem oberen Bereich des Navi Displays. Sobald man den Finger oben drauf drückt ist Ruhe!!

Hört sich an wie das leise Boldern eines Kabels wo aufs Innere tackert.

Heute das Display ausgebaut und alles etwas gedämmt. Alles nix geholfen.

Hab dann im ausgebautem Zustand festgestellt das es was am Armaturenbrett ist! beim leichten ran klopfen ist es nicht dumpf wie es sein sollte sondern

es hört sich an wie wenn was locker ist! Genau das gleiche Geräusch wie beim fahren!!

Mir kommt es so vor wie wenn sich da ne Schweißnat irgendwie gelöst hat. Sobald man mit den Finger leichten Druck von oben gibt und klopft ist es weg!

Also so langsam hab ich sie Schnauze voll vom GSI!!! Qualität ist da was anderes!

Hallo zusammen,

mal eine kleine Frage zum Panoramadach und dem Rollo.

Bei meinem Insignia A war es so wenn ich das Dach gekippt habe (kurzer Drücker) führ der Rollo ca. 10cm nach hinten. Fand das immer gut da das Dach offen war aber die Sonne nicht rein blendete. Konnte den Rollo bei gekipptem Dach auch wieder bis ca. 10cm zu fahren.

Beim Insignia B hingegen ist es so das wenn man das Dach kippt (kurzer Drücker) der Rollo den ersten Teil des Daches öffnet. Ist jetzt nicht mehr so gut wenn die Sonne rein scheint.

Hier lässt sich der Rollo nur bis zum gekippten Dach zufahren.

Lässt sich das was ändern oder codieren das man die Einstellung wie beim A hat?!

Aha!

Ok also läuft die Motorcharakteristik über das Bose Soundsystem wenn ich das richtig verstanden habe.

Gut ich dachte das wird über einen Resonanzkörper im Motorraum oder im Innenraum gesteuert.

Wenn das natürlich so ist hat sich die Sache dann erledigt.

Trotzdem besten Dank für die Aufklärung.

Also a ganz klein wenig härt er sich im SPORT Modus an. Aber das macht wirklich fast nichts aus. Leider.

Hallo zusammen,

wo sitzt bei GSI der sogenannte Klangverstärker?

In verschiedenen Lektüren ist immer das Wort davon das bei den 3 Fahrprogrammen sich der Klang ein wenig ändert.

Viel ist es ja nicht was da geboten wird.

Könnte man darüber vielleicht etwas mehr Sound rausholen?!

Nachtrag zum Zündkerzenwechsel beim 230PS Motor.

Hierzu wird eine lange 14er Spezialnuss benötigt! Diese darf am A-Durchmesser max. 21mm betragen da man sonst nicht in den Zylinderkopf kommt.

Ich habe jetzt die NGK ILNFR7A7G / 94524 verwendet. Diese entsprechen der GM 55504354 die laut Opel benötigt werden.

Alle 4 Kerzen sind für etwa 70€ erhältlich.

Die org. GM Kerzen (auch von NGK) kosten gute 200€!!!