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Das ist ja interessant. Was meinst du mit Kopf lose? Meinst du den markierten Bereich unten im ersten Bild. Diese Verschraubung war bei mir lose. Und wie sieht die Kupferdichtung aus? Bei mir war sie platt gedrückt. Im zweiten Bild die rechte Dichtung. Eso es muy interesante. Qué quieres decir con la cabeza suelta? Te refieres al área marcada en la parte inferior de la primera imagen? Esta conexión de tornillo estaba floja para mí. Y cómo es el sello de cobre? Para mí quedó aplastado. En la segu…
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Hallo Onit, Ich hatte auch Probleme mit den Injektoren. Auf der Autobahn plötzlich Leistungsverlust und laute, scheppernde Geräusche als ob der Turbo defekt wäre. Diagnose nach Überprüfung der Knjektiren: Zylinder 1 ok Zylinder 2 und 3 defekt, außerhalb Toleranz Zylinder 4 defekt, Die Spitze des Injektors hatte sich gelöst so das Diesel unkontrolliert in den Brenneaum lief und sich entzündete. Dadurch die lauten Geräusche. Hier ein Link zu meinem Beitreag -> Link Und der User Niko hatte auch Pro…
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Würde mal tippen das im Falle eines Wechsels eines Kurbelwellenlagers der Moror zerlegt wird, also Kurbelwelle raus. Die Riemenscheibe wird nur mit der Kurbelwelle verschraubt. Die macht keine Geräusche. Mit Garantie, bring es hin. Die suchen schon nach dem Geräusch.
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Bin ja jetzt Dauerbeobachter der Fahrzeugdaten, besonders was den DPF betrifft. Nachdem jetzt von einem Temperatursensor ein Kabel durchgebissen wurde habe ich am Samstag mal die Fehler ausgelesen und prompt weitere Fehler zusätzlich zum Temperatursensor gefunden. - Sensor Motorhaube gestört - Steuermodul des Rückhaltesystem SRS gestört - ABS/ESP/ESC - Fehlfunktion Gerätestromkreis 1 Habe dann erst das Kabel des Temperatursensors geflickt und anschließend den Microschalter des Haubenschlosses du…
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Schön zu lesen das du es hinbekommen hast. Wo hast du die Injektoren her? Waren das aufgearbeitete? Haben ja nicht mal die Hälfte von meinen gekostet. Meiner regeneriert mit den neuen Injektoren jetzt bei 400 bis 450 km, mit den alten bei 180 bis 220 km. Der Motorlauf ist wesentlich leiser. Das ist schon ein extremer Unterschied.
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Bau das Teil aus, such über die Teilenummer was gebrauchtes.
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(Zitat von Conny168) Genug Klagen stimmen die Autoindustrie vielleicht um doch hier und da was aufs Lager zu legen. Wahrscheinlich aber nicht. Kann man den Schlauch nicht von so einer Hydraulikschlauch Reperaturwerkstatt pressen lassen? Wir lassen dort alle Schläuche pressen anstatt die vom Hersteller original zu kaufen.
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Du kriegst echt einen zu viel. Auf der letzten Fahrt ins Büro zeigt der Abgastemperatursensor 3 1200°C. Erstmal App neu gestartet ohne Veränderung. Dachte dann an eine weitere Nachwehe der Reparatur. Eben schau ich unters Auto, hat doch so ein *piep*pieeep*pieeep* dämlicher Marder das Kabel vom Sensor direkt überm Sensor abgebissen. 48 Stunden hat das Auto an einem Bahnhof am Ortsrand gestanden weil ich auf Geschäftsreise war. Sch.... Natur
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ihr seid nicht alleine