Knarzen an der Hinterachse beim Ein- und Ausfedern

Original Imperium 38780 passt für insignia bj 2018 grand sport 2.0tdi

Vielleicht findest du online die maße und kannst es mit deiner buchse vergleichen

G0b3x So wie das aussieht hast du nur den Inhalt der Buchse rausgedrückt. Die eigentliche Metallbuchse ist wahrscheinlich noch drin im Achsschenkel. Wenn dieser Ring noch im Achsschenkel sitzt muss die Metallbuchse noch entfernt werden...Screenshot_20250911_183952_Samsung Internet.jpg

Hallo,habe mir auch die Imperium Buchsen gekauft,die sind vom Durchmesser etwas grösser als die Originalen und gingen mit Presse richtig schwer rein.

Hallo, weiß jemand welchen Durchmesser die Buchsen haben die drinnen sind bzw. wie groß ist das Loch in die die Buchse gehört?

Wenn ich den Durchmesser der Imperium sehe (51mm) dann im Vergleich z.b. die Beschreibung der ABS Buchse mit 47 mm Außendurchmesser sind das Welten unterschied.

Es sind eigentlich die selben Buchsen, egal welche Marke, dann ist die Beschreibung falsch, ich habe noch welche hier, kann ja nachmessen

Das wäre super! Wenns da nämlich Unterschiede geben würde, täte ich zu der tendieren die leichter reingeht. Ja die unterschiedlichen Beschreibungen von den Außendurchmessern haben mich jetzt doch ein wenig verunsichert.

So, habe jetzt nachgemessen

Durchmesser ist: 47,21mm

Länge 61,11mm

Durchmesser Außenring: 51,11mm

Hallo,

ich habe 2 REINHOCH Neue Lagerung Achskörper hinten für Opel Insignia B zu verschenken! Bitte Kontakt nehmen wer braucht!

Zitat von Pythonn

Das ist die Lösung! Diese Buchse muss getauscht werden. Sie gibt den Anschein als ob sie ok wäre, dem ist aber nicht so! Auf dem Vorschlag des Mechanikers es mal damit zu versuchen bin ich eingegangen und siehe da.......totale Ruhe als ob es ein anderes Auto wäre. Das Fahren macht wieder enorm viel Spaß!!!!

Ich hatte auch dieses nervige Geräusch. Dank eurer Hinweise und den Teilenummern hab ich die Buchsen organisiert und eine nette Werkstatt (ehem. Opel Werkstatt) hat sie mir netterweise eingebaut. Ergebnis ist eindeutig und ich bin sogar der Meinung, dass ich seit dem mehr Ruhe auf der Hinterachse bei Kurvenfahrten habe...

Vor allem reden wir hier über Kosten von nicht mal 200 Euro... Da stelle ich mir schon Fragen nach der OPEL Preispolitik!

Vielen Dank nochmal.

Mittlerweile kostet ein Komplettsatz Achsschenkel unter 150,-€.

https://ebay.io/m/zjsBKT

Je günstiger die Teile und umso älter unsere Insis werden, desto mehr Sinn macht es oftmals nicht nur die einzelnen Buchsen zu tauschen.

Das Werkzeug hierfür wird erfreulicherweise aber auch immer billiger.

Für rund 80,-€ Materialkosten (ohne neue Schrauben) sind die zwei Teile ergo getauscht.