Spurplatten - schon jemand gemacht?

  • Hallo zusammen,


    hat schon jemand Spurplatten verbaut? Habe den 2.0T ST 4x4 und finde das Rad im Radkasten fast nicht.
    Original 18er Winter und 20er Sommer, was denkt ihr was geht?


    Gruss
    Patrick

  • H&R ist bis jetzt der einzige der welche mit Gutachten hat,9 mm pro Seite, ich denke die sollten ohne Probleme passen.

    Opel Insignia B Grand Sport 2.0 DI Turbo 4x4 Innovation| H&R 30mm Tieferlegungsfedern | OPC Bicolor 8,5x20 Michelin Pilot Sport 4 S 245/35ZR20


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  • Danke. Mir gehts mehr darum was maximal geht, 9mm ist etwas wenig - hatte beim Insignia A vorne 30 und hinten 50mm.
    Gutachten spielt mir keine Rolle, wird hier in der Schweiz sowieso nicht anerkannt :D

  • ich fahre auf meinem Insignia die Astra J OPC Felgen 8,5 x 20 ET 41, die sind schon fast bündig mit der Kante vom Kotflügel. Die Original 20 Zoll Felge vom Insignia ist ne 8,5 x 20 ET 49 weniger die 9mm Spurplatte ET40, ich denke viel mehr wird nicht gehen.

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  • Ich kann ja mal ein Bild Hochladen wenn ich meine winterreifen drauf habe. Von den Maßen her müssten die Felgen 9mm rauskommen. Hab mir 8x18 ET35 Felgen mit 245/45R18 Reifen bestellt. Im Sommer fahr ich die original 20"er. Hatte auch schon Kontakt mit Eibach und da soll eventuell was im November kommen.

    Nissan Almeria N16......114PS😅

    Mazda 3 MPS:love:........260PS:thumbsup:

    Mazda 6..........165PS:sleeping:

    Opel Insignia B 2.0 4x4 290PS ca. Dank EDS Phase2😎

  • hat schon jemand Spurplatten von H&R drauf? mussten die Radbolzen getauscht werden oder lagen die original von der länge her?

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  • Im Gutachten steht nichts vom Bolzentausch! Alle Befestigungsmaterialen werden mitgeliefert.


    Zitat:
    Diese Distanzringe werden mit den mitgelieferten Schaftmuttern befestigt. Weiteres Zubehör wird nicht benötigt. Es ist hierbei im Besonderen darauf zu achten, das die geforderte Einschraublänge der Befestigungselemente ausreichend ist.

  • hat schon jemand Spurplatten von H&R drauf? mussten die Radbolzen getauscht werden oder lagen die original von der länge her?

    Jup hab die Spurplatten von H&R verbaut. Fotos kann ich donnerstag oder freitag einstellen sobald die Federn verbaut sind.

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  • Hab die 9mm von H&R drauf. 85€ plus 42€ Eintragung. Einbau ganz problemlos. Zufrieden!

    Zitat von H&R Gutachten

    Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist erforderlich, aber zurückgestellt. Sie ist der zuständigen Zulassungsbehörde bei deren nächster Befassung mit den Fahrzeugpapieren durch den Fahrzeughalter zu melden.

    Hallo Hamborner,


    wolltest du das sofort machen, hättest doch die 42 € sparen können?

    Zafira C Tourer Innovation 1.6 DI Turbo / 6-Stufen-Automatikgetriebe / D16SHJ
    Insignia B ST Dynamic 2.0 DI Turbo / 8-Stufen-Automatikgetriebe / 4x4 / B20NFT

    Einmal editiert, zuletzt von Mc Kancy ()

  • Liebe Mitleser, korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege:


    Die Spurplatten haben nur ein Teile-Gutachten. Also muss nach Montage das Fahrzeug vom TÜV abgenommen werden, weil man sonst keine gültige Betriebserlaubnis hat. Eine Eintragung in die Papiere ist nicht erforderlich, weil man eine "Bestätigung" von TÜV bekommt, die man zu den normalen Papieren mitzuführen hat, falls die Rennleitung mal genauer nachschaut...

  • die Spurplatten sind mit dem Gutachten verwendbar, aber man möchte gern, das diese Veränderung eingetragen wird. Um aber eben zusätzliche Wege und Kosten zu minimieren, ist die Eintragung bis zum nächsten Besuch bei der Behörde bzw. wenn eine Befassung mit den Papieren sowieso erforderlich ist, zurückgestellt. Also wenn man das Gutachten im Fahrzeug mitführt ist alles gut.


    P.S. Nur wenn weitere Veränderungen statt gefunden haben, muss ein TÜV drüber schauen, So lese ich das rus.

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  • Im Gutachten steht folgendes


    "Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wennnicht unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahmedurchgeführt und bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden !Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegendenTeilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oderPrüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkanntenÜberwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahmevorzuführen. "


    Daher muss es abgenommen werden, das einzige was man nicht direkt machen muss ist die Änderung in die Fahrzeugpapiere übertragen lassen. Es langt die Papiere die man z.b. vom TÜV, GTÜ, KÜS ... bekommt im Auto mitzuführen.

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