ABS + ESP Lampe geht an, Kollisionswarner warnt im Tempomat Betrieb

    Hallo,


    Ich war ein paar Hundert Kilometer auf der Autobahn unterwegs. Nach ca. 200 KM beim fahren mit dem Abstandstempomat ging alle 5 - 10 km die Kollisionswarnung an und der Tempomat ging aus. Nach weiteren 2 bis 3 x kam dann die Meldung Wartung ECS, die ABS und die ESP Lampe haben geleuchtet.


    Auf einer Raststätte habe ich dann die Fehler ausgelesen und gelöscht. Nach weiteren 250 KM gingen die ABS und ESP Lampen wieder an.


    Hat jemand dieses Problem auch schon gehabt und eine Idee wo ich die suche beginnen könnte?


    Laut anderen Foren Einträgen gibt es folgende Möglichkeiten: Raddrehzahlsensor, Kabelbaum Scheuerstellen, ABS Steuergerät.


    ECM (Engine ControlModule)

    C1222 Sensor Raddrehzahl vorn rechts Stromkreis Funktionsstörung

    U18A2 Keine Kommunikation mit Steuergerät Kraftstoffpumpentreiber


    EBCM (Elektronisches Bremssteuergerät)

    C0040 Sensor Raddrehzahl vorn rechts Stromkreis Spannung zu niedrig/offen


    Elektronische Servolenkung

    U0415 Ungültige Daten vom Steuergerät ABS empfangen - Ungültige Daten


    Parkhilfe Steuermodul

    U0415 Ungültige Daten vom Steuergerät ABS empfangen - Meldungszähler inkorrekt

    U0415 Ungültige Daten vom Steuergerät ABS empfangen

    U0420 Ungültige Daten vom Steuergerät Servolenkung empfangen

    U0415 Ungültige Daten vom Steuergerät ABS empfangen - Ungültige Daten


    Frontkamera-Modul

    U0151 Keine Kommunikation mit Steuergerät Airbag

    Mein erster Verdacht wäre Radsensor.

    Sowas mit ABS und ESP hatte ich beim A.

    Da hat sich zwischen Sensor und ABS Ring ein winziger Blechstreifen verirrt. Keine Ahnung wie der da hin kam. So ein Sensor kann aber auch mal kaputt gehen.

    Hallo,


    Ich habe den Fehler gefunden, rechts hinter dem Vorderen Scheinwerfer läuft ein Kabelbaum an der Klimaleitung vorbei, da ist ein Kabel durch gescheuert und hatte Kontakt mit der Klimaleitung.


    Dieser Fehler ist ich bei Opel im TIS hinterlegt mit genau dem Fehlerbild.

    Hallo habe gerade ein ähnliches Problem, ABS und ESP Fehler, zeitgleich Ausfall der Abstandstempomaten, adaptives Fernlicht, Parksensoren, und die Gasannahme ist schlecht.

    Er steht jetzt beim FOH, die haben die Batterie gewechselt und jetzt den ABS Sensor gewechselt, bringt aber nichts.

    Wo in TiS steht denn die Problemlösung bezüglich des Kabels?

    Man will jetzt prüfen, ob das ABS Steuergerät defekt ist oder das Hydroaggregat.

    Im Steuergerät steht.

    The C0040 Right Front Wheel Speed Circuit Malfunction

    Motorsteuergerät:

    C1222-00 Right Front Wheel Speed Sensor Circuit

    HMI:

    B1325-07

    Control Module Power Circuit

    • Neu

    Hallo zusammen,

    wie ich hier schon in einem neuen Thread berichtet hatte (RE: ESC Meldung + ABS warn + esp warn), hab ich das ESC / ABS / ESP Problem auch.


    Vlt zufall, daß es ein paar Tage nach dem Radwechsel passiert ist - lagen andererseits aber auch 500km dazwischen.

    Also. Donnerstag ist es zuerst aufgetreten.

    ESC Meldung, Dann ABS Warnleuchte und ESP Warnleuchte.

    Fehler mit meinem Billig-OBS Scanner und der Car Scanner App ausgelesen: C1222 , also vorne rechts Raddrehzahlsensor. (Car Scanner sagt aber ich hätte einen schlechten Adapter, er kann wohl nur vom Haupt-Modul auslesen, bin mir da aber unsicher 'ELM327 Gerät defekt erkannt!')


    Es ist einen Tag später, also Freitag auch noch eine weitere Warnung hinzugekommen:

    Reifendruckmesssystem Fehler -> Hinten links wird mir kein Reifendruck mehr angezeigt.


    Es scheint also mehrere Systeme zu betreffen:

    - ABS

    - ESP

    - Tempomat (lässt sich nicht einschalten)

    - Spurhalteassistent (Fehlermeldung beim Versuch es einzuschalten: 'Geht nicht' oder so ähnlich)

    - Park-Distance-Control (lässt sich nicht einschalten)

    - und jetzt der Reifendruck hinten links


    Heute morgen (Samstag) ist zumindest nicht nochwas hinzugekommen.


    Kabel mal gecheckt, soweit ich das nachvollziehen konnte - keine für mich sichtbaren Aufscheuerungen - alles schön eingewickelt mit einem Textilband.


    Trotzdem würde ich jetzt aufgrund der verschiedenen Fehler erwarten, daß es etwas anderes sein muss als nur der Raddrehzahlsensor.


    Hat jemand Ideen? anawandur hatte ja auch mehrere Fehler schätze ich mal (die Meldungen suggerieren das) - da passt ja dann ein gescheuertes Kabel gut zu.

    Wo genau war das Kabel denn aufgescheuert? Hab hinter dem Frontscheinwerfer geschaut - nichts gefunden.

    Oder hattest du die ummantelung des Kabelstrangsaufmachen müssen und das zu sehen?



    Vielen Dank!

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    • Neu

    elegon. Es war ein Kabel das direkt an der Klimaleitung scheuerte. Ich könnte zu Beginn auch nichts feststellen, muss etwas genauer suchen und habe dann eine sehr kleine Stelle gefunden. Habe dann das Textilband abgemacht und das defekte Kabel gesehen.

    • Neu

    anawandur super, schaue ich nochmal. Hat es gereicht das zu isolieren und die Fehler waren weg, oder musstest du noch etwas tun?

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