StoppStart am Berg

Ich bin ja vom Astra J GTC auf den Insigna umgestiegen. Eigentlich dachte ich, neueres und größeres Auto, also ist alles enthalten, was der GTC auch hatte. Schon bei der Schlüsselübergabe fiel auf, dass der Insignia keine Fernentriegelung für den Kofferraum hat. Aber das ist verschmerzbar.

Anderes Phönomen, welches ich direkt am 2. Tag leidvoll erfahren musste:

Ich stehe am Berg im Stau, Leerlauf, Fuß von der Kupplung, Motor geht aus. Soweit, so gut.

Es geht weiter, ich trete die Kupplung. An dieser Stelle hat der GTC den Motor wieder angeworfen. Der Insignia nicht. Problem. Denn der Insignia geht erst wieder an, wenn man den Fuß von der Bremse nimmt. In diesem Moment rollt er schon zurück. Zum Glück war der Hintermann nicht zu dicht aufgefahren, 1. Gang war schon drin und wie damals im seeligen Kadett, Kupplung kommen lassen, damit er bergauf geht.

Beim GTC wäre zumindest die Berganfahrhilfe eingesprungen. Mir scheint, der Insignia hat gar keine.

Ist das nur mir aufgefallen? Mein FOH muss dass noch nachstellen. Denen ist das noch nicht aufgefallen.

Im GTC hatte ich einen ECO Schalter. Gedrückt und schon war StoppStart deaktiviert. Aber nur bis zum nächsten Schlüsseldreh. Habe noch nicht gesucht, aber im Insignia habe ich den Knopf noch nicht gefunden.

lmdfds. Danke! Die Schalterreihe habe ich mir noch nicht angesehen Ich hatte ehrlich gesagt noch nie einen Wagen, an dem ich 10 Tage nach Erhalt noch nicht alles ausprobiert hatte....

Genieße es! Die Vorfreude ist die schönste. Freue mich zwar immer noch, den Wagen zu fahren, aber die Vorfreude war denn doch anders

Cascada und GTC sind ja die gleiche Plattform. Da es sich um eine Softwaregeschichte handelt, will ich mich dafür einsetzen, dass es geändert wird.