Kraftstoff-Additiv lange nicht genutzt... jetzt doch wieder?

  • Moin.


    Ich gebe zu: ich habe geschludert. Daran gibt es nichts zu rütteln.


    Vor drei Jahren habe ich das letzte Mal das Additiv, das man bei der Inspektion mit bekommt, beim Tanken mit eingefüllt. Motor 1.5 Turbo, siehe Signatur.

    Ich gestehe: ich merke NULL Unterschied, ob das Zeug jetzt im Tank ist oder nicht. Im Gegenteil, als ich das das erste Mal bekommen habe und das in den Tank gekippt habe, hatte ich eher den Eindruck, der Wagen läuft ein bisschen schlechter. Wirklich beschreiben kann ich das nicht... und wie gesagt: seitdem kein Additiv mehr, Oswald fährt einwandfrei.


    Jetzt hatte Oswald wieder eine große Inspektion und wieder habe ich das Zeug bekommen.

    Vielleicht haben ja die Experten hier Antworten auf meine Fragen. :)


    Frage 1: hat das dem Motor jetzt irgendwie "schlecht" getan?


    Frage 2: sollte ich JETZT doch wieder anfangen, das Zeug rein zu schütten?
    Mir ist es fast egal, ich habe es ja. Frage eben nur, ob das jetzt eventuell doch mehr nützt oder schadet.


    Mir ist klar, dass ich vielleicht hier ein wenig um Kaffeesatz-Lesen bitte. Aber Meinungen dazu interessieren mich schon.


    Danke im Voraus! :)

    Gruß aus dem Ruhrgebiet - Marc
    Insignia Sports Tourer 1.5, Automatik, EZ 6/2018, Rufname "Oswald"

    Opel Senator A2 2.5i, Automaitk, EZ 5/1985, Rufname "Silvester"

  • Moin,


    Grundsätzlich beim Thema Additive und Kraftstoff ist es zunächst mal die Frage welchen Kraftstoff du regelmäßig tankst und welches Additiv du verwendest.


    Premiumkraftstoff liefert von Hause aus schon eine gute Klopffestigkeit (höhere Oktanzahl).


    Additive sollen in der Regel Injektoren / Ventile / Kraftstoffsystem reinigen.

    Neben dem gibt es auch Oktanbooster und kombinierte Additive.


    Fährst du viel Kurzstrecke, hast du eine hohe Laufleistung oder lange Standzeiten dann kann ein Additiv sinnvoll sein. Hierzu würde ich mal Logdaten nehmen.


    Fährst du normalen Kraftstoff würde ich alle drei bis fünf Tankfüllungen ein Addtiv empfehlen.

    《12/2022》《ST Elegance》《Nautic Blue》

    《2,0 Diesel》《LSQ/F20DVH》《174 PS》

  • Es geht hier um Direct Injektion Reinigungsdaditiv von Opel/ Liqui Moly das benutzt wird um der LSPI - Problematik entgegen zu wirken. Es soll alle 3-5k Km benutzt werden.

    Wahrscheinlich hat es bei Dir die Rückstände so gut gelöst das es während der Reinigungsphase zu einem eher schlechteren Motorlauf kam.

    Trotzdem würde ich es wie vorgeschrieben verwenden.