Beiträge von Dave1972

    Halt mal vorsichtig während der Fahrt ganz leicht einen Finger auf das Armaturenbrett mittig überm Tacho. Musst nicht drücken, nur drauflegen.
    Ich habe von der Seite links, solange Schaumstoff in den Hohlraum gedrückt bis nichts mehr reinging. Klappern weg.

    Also wenn das mit dem Finger hilft, sind es wohl die Halterungen von der Tachoeinheit. Diese drücken einfach innen oben an. Hatte ich bei meinem auch ganz schlimm bei sehr heißen Temperaturen. Es wurde der Tacho ausgebaut und die Halterungen mit Schaumstoff abgeklebt. Die hatten wohl auch schon Schleifspuren. Jetzt muss ich aber noch warten bis es wieder richtig Heiß ist, um den Erfolg zu sehen bzw. zu hören.

    Ich versteh manchmal nicht warum einige hier überhaupt Opel fahren, nur wegen der "Knete" ? Ich fahre meinen weil er mir gefällt und Spaß bringt.

    Warum? Weil ich Opel noch einmal mein Vertrauen schenken wollte und ich auch davon ausgegangen bin, dass man bei einem 50.000 Euro Auto auch eine gewisse Qualität verlangen kann. Aber wenn dann Vibrationen zwischen 120 und 140 km/h zum Stand der Technik gehören und die Kupplung beim Handschalter auch nicht in der Lage ist die Kraft vernünftig zu übertragen, darf man wohl auch mal enttäuscht sein. Und das sind keine Kleinigkeiten wie vielleicht mal der Aussetzer von einem Heckklappen Sensor. Da ist was grundlegendes nicht in Ordnung. Aber ich verlange dafür auch kein Verständnis in einem Opel Forum. Ich bin nun einmal kein Marken Fan. Für mich muss ein Auto einfach funktionieren und da ist mir die Marke total egal. Und der Preis auch. Ich kann ja nichts dafür, dass die "Kisten" so schnell an Wert verlieren und sich auch nicht gerade wie geschnittenes Brot verkaufen.


    Bis auf diese grundlegenden Probleme bin ich aber soweit zufrieden und die anderen "Kleinigkeiten" konnten ja behoben werden. Schön ist aber trotzdem was anderes.

    Wenn du es aber bewusst weggelassen hast, bist du doch schon von vornherein davon ausgegangen, dass es damit Probleme geben kann.

    Und Sorry, wenn ich hier manche Dinge lese (Vibrationen sind Stand der Technik bei Opel), dann muss man halt bei einem Opel Abstriche machen. Leider ist das auch mal wieder meine Erfahrung mit Opel. Habe nichts gegen die Marke an sich, aber 2 x einen Opel gehabt immer damit die meisten Probleme.

    Aber andere haben aber sicherlich auch nur gute Erfahrungen mit Opel.

    Schaue mal in die Einstellungen vom Radio. Man kann dort das "Suchen" bzw. Wechseln abstellen. Mich hatte das auch eine Weile genervt und nachdem ich die Einstellungen geändert habe, ist quasi Ruhe und das Radio funktioniert so wie es soll und springt nicht laufend hin- und her.

    Setze dich doch mal in dein Auto und fahre eine längere Strecke und beobachte den Verbrauch. Man kann sich das ja live im Bordcomputer anzeigen lassen.

    Wie bereits geschrieben, gibt es beim Automatik in den ersten 2-3 Km technisch gesehen einen erhöhten Verbrauch, da mehr eingespritzt wird um den Kat schneller auf Temperaturen zu bringen und somit schneller die Abgaswerte einzuhalten. Bei deinem Fahrprofil bist du da halt immer voll drin.

    Also Strom von einem anderen Kabel /Anschluss zu beziehen ist ja nun kein Problem. Dafür gibt es diese Teile hier


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    oder diese Teile


    https://www.amazon.de/dp/B077QY4V1N/ref=cm_sw_r_cp_apa_fabc_Do34Fb6...


    Nutze ich für diverse "Anbauten" (Griffheizung/Kettenöler) an meinem Motorrad auch.


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