Beiträge von Dave1972

Na wenn das sofort kommt, kannst du doch deine Frau ans Steuer setzten und du legst dich mal vorsichtig neben das Auto und versuchst es mal etwas zu lokalisieren.

Klar ist das auch so. Die Kamera befindet sich ja vorne oben hinter der Scheibe. Somit kann diese natürlich Fahrzeuge auch erst erkennen, wenn diese im Bereich der Kamera sind. Und die hat nun einmal keinen 180 Grad Bereich.
Autobahn ist auch "normal". DIE Kamera muss ja das Licht der anderen Fahrzeuge erkennen. Ein LKW und auch PKW hat das Licht ja relativ weit unten im Bereich der Leitplanke. Und dann ist es auch wieder nicht so einfach für die Kamera dieses zu erkennen. Der FL soll aber ein besseres Autobahnlicht haben. Ich denke mal, der wird nicht so nach links und rechts blenden, sondern mehr in der Mitte bleiben.
Und wenn man Landstraßen hat die lange geradeaus gehen und der entgegenkommende Verkehr hat schwache Lampen (H1 oder H4) wird der auch oft geblendet, da das System diese Teelichter erst spät erkennt.
Also alles normal und wirklich Stand der Technik.

Eine Action Cam bekommst du im Netz schon für unter 40 Euro. Und wenn du nicht zufrieden bist, kannst du sie ja anschließend auch wieder zurück schicken.

Das mit dem zu warum und zu kalt ist mir auch schon aufgefallen und nervt. Aber jetzt kenne ich ja wenigstens den Grund und muss mir keinen weiteren Gedanken über dieses Schwachsinn machen.

Aber warum sollte es (Federn) bei steigenden Temperaturen dann lauter werden? Es muss ja irgendeine "Verbindung" sein, welche sich bei "Hitze" ausdehnt (zumindest das äußere Teil) und dadurch richtig locker wird.
Bei deinem ersten Bild sieht es doch so aus, als wenn da zwischen Schraube und dem eigentlichen Bauteil eine Lücke ist. Was ist denn, wenn es im "kalten" Zustand relativ fest ist und bei Wärme sich dann etwas löst?;Aber vielleicht muss das auch so sein.
Ansonsten könnte vielleicht der Bremssattelhalter auch etwas zu locker sein. Hatte ich bei meinem Quashqai auch mal und es gab Geräusche, wobei es da kein Poltern war.

Wie geschrieben, tippe ich auf das bekannte Problem. Wenn es nicht die Reifen bei dir sind, wird es daher kommen. Und der Geschwindigkeitsbereich passt ja auch. Na ich drücke die Daumen.

Also ohne Standheizung wird der Diesel im Winter nicht mal Ansatzweise so schnell warm wie im Sommer. Ich rede aber auch von einem Winter und nicht von 15 Grad im Januar. Im Auto selber merkt man das sicherlich nicht, aber wenn man die Motoröltemperatur beobachtet sieht man das schon.

Verstehe ich jetzt nicht.
Auf der eine Seite wird sich beschwert, dass der Opel diese "tollen" Effekte nicht hat und auf der anderen Seite wird sich beschwert, dass alle Autos "gleich" aussehen und quasi jeder von jedem abkupfert. Na was denn nun?
Opel hat entschieden, diesen "Effekt" nicht so zu übernehmen PUNKT. Und einen Weg muss man nun einmal gehen. Die einen hätten es gerne und die anderen nicht. Was soll man also als Autohersteller machen? 1000 verschiedene Möglichkeiten anbieten? Es gibt doch eine ganz einfache Möglichkeit. Man verkauft den Insignia und holt sich einen aus der VW Gruppe. Aber das will man(n) wahrscheinlich auch nicht, da die Wagen dort ja auch gleich wieder teurer sind und VW fährt ja auch "jeder" und die sehen auch alle gleich aus.

Und richtig: Meckerer oder Miesmacher gibt überall wegen allem.
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Ich denke das ist mehr für die extrem Fälle und Opel will da halt auf Nummer sicher gehen.
Wenn ich jetzt z.B. den 1,5 Liter habe, die max. Anhängelast (z.B. Wohnwagen) dran habe und damit im Hochsommer die große Alpenüberquerung starte, sieht die Sache doch schon wieder ganz anders aus. Dann würde es sicherlich Sinn machen.
In deinem Beispiel spielt es aber halt keine Rolle, da der Motor den Anhänger kaum merkt und du auch genug Fahrtwind zur Kühlung hast. Man kann aber als Hersteller nicht jede Situation vorraus sehen und deshalb sagt Opel halt, dass die Dinger raus sollen. Und lieber so, als wenn man wegen einer möglichen Überhitzung des Motor liegen bleibt, mit seinem schweren Anhänger hinten dran.

Die könnten das sicherlich auch, wenn Opel das gewollt hätte.
Aber jetzt mal ehrlich, warum sollte Opel das so konfigurieren? Die meisten würden doch gleich wieder sagen: "Schau mal, da hat Opel sich schön was von VW abgeschaut". Und möchte das ein Opel Fahrer? Ich denke mal die wenigsten.