Vielleicht ist es einfach nur das hier:
Ist leider normal beim Insignia B. 
Das ist denke ich mal jeden schon klar.
Aber es geht bei einer Klimaautomatik ja mehr um Klima also Sommer, Wenn ich bei 30 Grad 22 Grad einstelle erwarte ich das eine Klimaautomatik das auch automatisch regelt und man nicht noch manuell den Klimakompressor dazu schalten muss.
Kenne ich wie gesagt auch von keinem anderen Autohersteller so die nennen das meist manuelle Klimaanlage
Musst du ja auch nicht, wenn du den vorher nicht ausgeschaltet hast. Ich habe heute z.B. beim losfahren den Klimakompressor manuell eingeschaltet, da es sehr warm im Auto war und nach einiger Zeit wieder ausgeschaltet und nur die Automatik angehabt, da die Außentemperatur nicht so hoch war. Vorm losfahren stand der Wagen in der Sonne und hatte sich deshalb aufgeheizt.
Auch bei meinem Quashqai konnte ich auf Automatik stellen (2 Zonnen) und trotzdem den Klimakompressor ausgeschaltet lassen. Und wenn ich das noch so richtig in Erinnerung habe, ging der auch nicht automatisch an.
Toll das Du es trotzdem postest, das zeigt Charakter
Ich kenne das übrigens auch nur so das die Automatic die Klima an und aus schaltet je nach Bedarf wie soll sie auch sonst automatisch die Temperatur regeln?
Zum Temperatur regeln brauche ich die Klima ja nur, wenn die Außentemperatur größer als die gewünschte Innentemperatur ist. Sind draußen 10 Grad und ich will 23 Grad im Auto haben, schafft die Automatik das mittels der Heizung. Somit macht das schon Sinn. 
Also ich bin da auch Hin- und Hergerissen.
Meine freie Werkstatt ist auch der Meinung, dass so lange die Anlage läuft man nicht machen soll. Andererseits hatte ich schon 2x einen defekten Klimakompressor bei meinen vorigen Autos (Ford/Nissan). Was ist nun also richtig? 
Bitte sachlich, nicht persönlich.
Danke, schönen Tag
Hallo Administrator, wo wurde es denn jetzt bitteschön persönlich? Also mit welchem Satz bzw. Wort?
Schönen Tag auch gewünscht
Wie schon gesagt, Funktionsprüfung: Ja, Wartung: Nein, bei der Inspektion.
War bei mir aber bisher bei jedem Hersteller so. Und so eine Wartung kostet im Schnitt so zwischen 60-80 Euro. Bieten genug Werkstätten gerade im Frühjahr immer an.
Die Klimaanlage wird aber nicht bei der Inspektion gewartet, oder ist das bei Opel anders. Normalerweise ist das ein extra "Posten" und muss vom Kunden in Auftrag gegeben werden.
Vielleicht hilft das (die PDF) ja weiter. Da kann man zumindest sehen, welche Felgen/Reifenkombination es für den Insignia gibt. Und somit auch sehen was gehen sollte.
Wie gesagt, bei mir war einfach nur der Stecker nicht verbunden. Vielleicht gibt es ja bei Opel einen Mitarbeiter mit einer Linksschwäche 
