Beiträge von Dave1972

    Wenn der Stopp länger dauert, würde aber auch bedeuten, dass wenn der STOPP nicht länger dauert, er schon wieder von alleine losfährt. Und Stopp bedeutet nun einmal, dass der Wagen zum STEHEN gekommen ist.

    Leider hat dein Händler Recht. Durchrostung ist es ja auch nicht. Außerdem steht in den meisten Bedingungen immer noch "von innen nach außen".
    Am Ende mal wieder ein "gutes" Beispiel wie Opel (PSA) mit seinen Kunden umgeht. Ein Bekannter hatte sich einen gebrauchten Audi A6 geholt und ist damit zum Aufbereiter gefahren. Der zeigte ihm beim Abholen ganz ganz leichte Rostbläschen unten an der Tür. Die konnte man nicht sehen, sondern nur fühlen. Er hin zu Audi und die haben anstandslos bei bei einem 3 Jahre alten Audi den Rost entfernt und die Türen neu lackiert. Und er hatte den Wagen nicht mal bei Audi gekauft. Wie gesagt, von außen konnte man nichts sehen und es war auch nur ganz leicht.

    Ich habe bei meinen (nicht Thule) auch so ein Pfeifen. Am besten alles richtig zumachen und schauen ob es besser wird. Wenn was drauf ist, ist es auch nicht mehr zu hören.

    Ich finde das auch merkwürdig.
    Aber ist es heutzutage nicht so, dass der CO2 Ausstoß bei jeder "extra" Ausstattung auch extra ermittelt werden muss? Wenn ich dann als Hersteller dem Kunden 1000 verschiedene Konfigurationsmöglichkeiten anbiete, muss ich auch 1000 verschiedene Werte ermitteln. Und am Ende muss der Hersteller auch noch unter einen gewissen Wert kommen, damit er keine Strafe zahlt. Das würde vielleicht auch den Wegfall der Standheizung erklären, da die ja mit eingerechnet werden muss und diesen Wert sicherlich nach oben treibt. Und wenn ich mir eine Standheizung im Zubehör hole, ist der Hersteller dort raus.
    Und es würde auch erklären, warum man vielleicht andere Sitze bestellen kann (schwerer) und dann plötzlich kleinere Felgen (leichter) drauf sind.