Einfach mal auf die Seite vom KBA gehen! 
"Die Kraftstoffleitung kann durch Kontakt mit einer Halterung beschädigt werden. In der Folge kann Kraftstoff austreten und es besteht Brandgefahr."
Austausch Abstandshalter und Montage eines Schlauchschutzes. Überprüfung und ggf. Austausch aller betroffenen Kraftstoffleitungen!
Also, ein 3/4 Jahr altes Auto mit 35000km (!) für 30k€ Wbw ist doch hervorragend. Auf Anhieb find ich da einen GSi, und sogar einen Vollausgestatteten. (Gut, 170Ps und doppelweiss, nicht jedermanns Sache).
Es ist halt kein BI, aber muss es ja auch nicht sein, oder? Und ja, es sind keine Neuwägen. Das ist aber der Grund, warum ist eine so teuere Versicherung habe. Da bekomme ich bei Schadensfall immer den Kaufpreis erstattet... bis 3 Jahre nach EZ.
Der Weiße hat zwar nicht volle Hütte (kein Flex Fahrwerk, keine elektrische Heckklappe), aber trotzdem ist der Preis in Ordnung.
Zahlt denn deine Versicherung den Kaufpreis auch, wenn dir der Schaden zugeführt wird? Das Problem ist ja halt, dass die gegnerische Versicherung für die Schadensabwicklung zuständig ist und nicht seine eigene. 
Hallo!
Warum hält sich denn dein Anwalt zurück? Weiß er vielleicht, dass der Gutachter Recht hat? 
Gehe doch einfach mal auf die Seite von DAT und gebe dort deine Daten ein. Dann kannst du zumindest selber mal sehen, was dein Auto noch wert war. Wenn ich das auch noch richtig in Erinnerung habe, wird immer der Händler Einkaufspreis und der Händler Verkaufspreis angezeigt.
Wie groß war denn der Unterschied zu den verfügbaren Autos mit gleicher Ausstattung und gleichen Km? Hatte ja auch schon mal geschrieben, dass sich 30.000 Euro nicht so schlecht anhört.
Definition Wiederbeschaffungswert findest du unter dem Begriff Wiederbeschaffungskosten. Es ist der DURCHSCHNITTLICHE Händlerverkaufspreis. Somit hilft dir die Eingabe bei DAT schon weiter.
LG
Ich denke das Thema Endgeschwindigkeit ist eventuell kein Problem.
Rein physikalisch gesehen braucht ein Auto, je schneller es fährt, viel mehr Leistung um den Luftwiderstand zu überwinden. Jetzt war es die Tage auch immer sehr windig in Deutschland bzw. in SH. Somit kann diese Differenz auch alleine am starken Gegenwind gelegen haben. Und wenn es dann halt wirklich nur 4 km/h - 10 km/h sind (ich kenne ich Angabe beim Benziner nicht), ist das alles im absoluten Rahmen. Außerdem würde ich mal die Geschwindigkeit mittels GPS messen. Das sollte dann schon etwas genauer sein.
http://www.physik-und-wirtscha…zin01/Luftwiderstand.html
Das Thema Leistungsverlust (Durchzug) ist natürlich eine andere Nummer. Hoffe es tritt nicht mehr auf.
Meldung "Reduzierte Leistung. Kupplungseinsatz reduzieren" ist doch bekannt. Scheint ein echtes Problem beim 2. Liter Diesel mit HS zu sein. 
Hat was von einem Amateur Porno, aber trotzdem DANKE
Man sieht zwar nicht genau was du nun gemacht hast, aber ich denke mal, dass du die Manschette einfach wieder in die richtige Position gedrückt hast.
so in der Art hab ich es mir auch vorgestellt. Naja. Bisschen holprig mein Start mit dem Insi. Aber noch bin ich guter Dinge
Ich war letztens auch beim Freundlichen wegen einer ganz anderen Sache. Die hatten ihn dann auch oben und meinten beim abholen, dass sie noch ein Hitzeschutzblech befestigt haben, was lose war. Also scheint es wohl öfter mal vorzukommen.
@Klausmaccagno = Mein Held des Tages
Ich habe den Zigarettenanzünder dort wirklich noch nie gesehen. (Schiebe die Klappe meist immer nur zur Hälfte auf) und durch die schwarze Abdeckung des Anzünders hab ich den in der dunklen Ecke echt noch nie gesehen. Ist mir jetzt irgendwie peinlich
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Zigarettenanzünder
Die Idee mit der Kofferraumbeleuchtung klang nicht schlecht denke aber das die Kabel viel zu dünn sind. Möchte ja an dem 12V Anschluss einen kleinen Kompressor betreiben um z.B. Fahrradreifen aufzupumpen.
Na dafür kannst du doch auch den Zigarettenanzünder vorne benutzen. Die Kabel von solchen Kompressoren sollten ja lang genug sein. Ich dachte du willst da im Sommer z.B. eine elektrische Kühlbox reinstellen.
Wie dick das Kabel ist kann man ja sehen, wenn man die Verkleidung dort entfernt. Und die Sicherung würde ich mir auch mal anschauen. Sollte auch schon ein gewisser Hinweis sein.
Schau mal hier:
Hallo, wie ist das denn passiert? 
Habe zwar keine Teilenummer, aber vielleicht kommst Du hier ja günstiger.
