Beiträge von Dave1972

Zitat von VX Line lover

Mein Fernlicht ist problematisch mit hellem Mond. Gerade aktuell hier in Schweden festgestellt. Vorgestern war klarer Himmel und nahezu Vollmond. Ist einige male abgeblendet nur weil die Straße Richtung Mond zeigte.

Denke es ist so gewollt. Also jetzt nicht unbedingt durch Vollmond, sondern durch die "obere" Lichtquelle. Wenn ich zur Arbeit fahre, habe ich auf der Landstraße eine beleuchtete Kreuzung. Sobald ich im Bereich der Straßenbeleuchtung bin, schaltet er das Fernlicht auch aus. Sobald ich daran vorbei bin, schaltet er es wieder ein. Und an einer anderen Stelle ist es auch so.

Rein physikalisch gesehen kann warme Luft mehr Feuchtigkeit aufnehmen als kalte Luft. Somit sollte der "Beschlag" auch bei Sonneneinstrahlung verschwinden. Wenn aber die feuchte Luft nicht entweichen kann, wird bei Abkühlung (Taupunkt) die Feuchtigkeit wieder abgegeben und die Scheibe wieder von innen beschlagen. Am besten wäre es, wenn darin ein Vakuum herrscht, was aber technisch schwer möglich ist.

Auch eine "normale" Klimaanlage entfeuchtet die Scheiben, wenn sie eingeschaltet ist. Die Klimaautomatik regelt halt u.a. den Luftstrom automatisch und hält die eingestellte Temperatur.

Ich drücke die Daumen. Am Ende hast du keinen Anspruch drauf und musst auf Kulanz des Autohauses hoffen. Wenn du da aber Kunde bist (Wagen dort gekauft, regelmäßige Wartungen dort gemacht) sollte es kein Problem geben. Nur ein glücklicher/zufriedener Kunde kommt auch wieder.
Eins gebe ich aber zu bedenken. Wenn du der Versicherung keine Rechnung vorlegen kannst, ziehen die die Mehrwertsteuer (475 Euro) von den 2.500 ab. Somit bist du dann auch wieder bei den 2.000 Euro.

Ich würde bei der nächsten Gelegenheit mal für 10 min ? die Batterie abklemmen. Vielleicht hat sich einfach nur was "aufgehangen".

1.100 Euro? Wenn du das nicht über Bekannte selber machen kannst, würde ich mal in eine freie Werkstatt fahren.

Mc Kancy, du hast sicherlich Recht. Aber bis auf das deiner 4 Zylinder hat, ist er bei deiner Argumentation schlechter.

Du hast Pro Liter Hubraum 130 PS oder 65 PS pro Zylinder. Der Dreizylinder hat pro Liter Hubraum 111,5 PS oder 48 PS pro Zylinder. Was nun besser ist kann ich nicht sagen, da ich auf dem Gebiet kein Fachmann bin. Von den reinen Zahlen her sieht man aber hier, dass der einzelne Zylinder bei deinem Wagen mehr "leisten" muss.

P.S. Ich hoffe die Fachleute reißen mich jetzt nicht auseinander. Das ist ein reines Zahlenspiel und ich weiß auch, dass der 2 Liter sicherlich mehr Kraft (Drehmoment) hat und es somit sicherlich besser ist.

Zitat von VX Line lover

So unterschiedlich sind die Anforderungen. Ich hatte einen Skoda Citigo Erdgas. 1.0 Dreizylinder mit 68ps. Erstens viel Platz vorne, bequeme sitze (für mich 1.87m 150kg) und sogar überraschend leise. Mit dem Auto waren wir in England, Kroatien und auch sonst überall. 30000km pro Jahr. Manchmal hätte er schneller sein können aber wirklich gestört hat mich das nicht in anbetracht der Unterhaltskosten.

Da bist du aber wirklich ein extremes Beispiel.
1,87 m, 150 kg, ein 68 PS Citigo und dann solche Strecken. Alleine wenn ich daran denke, mit dem Wagen über die Alpen nach Kroatien zu fahren. Da hat mein "alter" 117 PS Qashqai mit seiner 1,6 Liter Maschine ja schon zu kämpfen gehabt.
Wir haben auch einen 3 Zylinder mit 67 PS (Hyundai I10 LPG) und ich fahre den Wagen auch gerne und teileweise auch weitere Strecken (also 250-300km), weil er durch das Autogas halt mega günstig ist. Aber wenn ich Frauchen erzählen würde, dass wir damit nach Kroatien in den Urlaub fahren, würde sich mich verlassen. Erst Recht, wo wir jetzt den Insignia haben.

Die kann man selber wechseln. Ansonsten macht das auch der Freundliche.

Kleine Ergänzung: Die beiden inneren Kreise kann man nur ab dem "Update" Mitte 2108 konfigurieren. Meiner ist Bj 03/2018 und da geht es leider noch nicht.