Beiträge von Dave1972

Hallo, bin jetzt nicht unbedingt ein Fachmann dafür, aber theoretisch müsste ja Dauerstrom bis zum "Schalter" der Kofferraumbeleuchtung anliegen. Somit kannst du vor dem Schalter Strom abgreifen.

Frage doch einfach deinen Versicherungsvertreter bzw. wenn Online Versicherung rufe da an.

Zitat von DaMoffi

Etwas ist IMMER möglich.

ist es ein Opel-Händler? Dann Anschlussgarantie oder Servicegutscheine (wenn in der Nähe) raushandeln.

Ansonsten Winterräder, Inspektion neu, wenigstens voller Tank o. ä.
Inzahlungnahme des alten (wenn vorhanden) nach oben treiben.

Wenn er allerdings wie bei Dave schon der günstigste bei mobile.de ist, ohne Mängel ist ...warum soll er im Preis runtergehen? Da muss der schon lange stehen ... und dann die Frage: Warum?

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Thema Inspektion und ggf. neuen TÜV:
Ich habe meinen Wagen bei einem Opel Händler gekauft und der hat mir z.B. erzählt, dass wenn die letzte Inspektion schon länger her ist (glaube so 9 Monate) und der TÜV auch schon über ein Jahr alt ist, die das (Inspektion und TÜV) neu machen müssen. Ist wohl von Opel so vorgegeben.

Warum der so günstig war kann ich nicht sagen. Der Wagen war vorher auf einen Opel Mitarbeiter zugelassen und 8 Monate abgemeldet. Der Zustand war wie neu (16.500 km) und ich habe mir die gespeicherte Historie zeigen lassen. Schäden hatte er keine. Ich denke einfach mal, dass die kurz vor Weihnachten noch Wagen verkaufen wollten. Außerdem habe ich nicht lange um den heißen Brei geredet. Ich bin spontan hingefahren, habe mir den Wagen angeschaut und wir haben geredet. Da ich schon einen Kaufvertrag (lag dem Verkäufer aber noch nicht vor) für ein anders Auto hatte (Nissan X-Trail), habe ich ihm einfach die "Pistole" auf die Brust gesetzt. Nach Rücksprache mit dem Filialleiter war der Deal dann perfekt und ich habe den Opel gekauft. Außerdem wird auch nicht jeden Tag ein Insignia als Country Tourer verkauft, da Opel halt nicht so gefragt ist. Ich hatte den bis einen Abend davor auch nicht auf dem Schirm.

Zitat von gellar nem

Und ob es bei Autohäusern üblich ist über den Preis zu verhandeln, ihn nochmal zu reduzieren, auch wenn ich keine Mängel finde?

Ich denke beim Autokauf ist es immer üblich über den Preis zu reden. Kenne auch keinen, der den Listenpreis bezahlt hat. Und da sind die Autos, da neu, auch ohne Mangel.
Ich habe bei meinem gebrauchten Insignia 500 Euro, einen Satz 18 Zoll Winterreifen und 5 Jahre Garantie (keine Vollgarantie) raushandeln können. Und der Wagen war in ganz Deutschland mit Abstand (lt. Mobile) schon das günstigste Angebot mit dem Bj, den Kilometern und der Ausstattung.
Etwas sollte also immer möglich sein. Und wenn der Händler dir erzählt, dass an dem Preis nichts mehr geht, lügt er eh. Einen gewissen Spielraum hat der immer. Und wenn es ein Händler vor Ort ist, gewinnt er ja in der Regel auch einen neuen Kunden. Das darf man auch nicht vergessen.

@Mr.Country: Ich kann deiner Argumentation zu 100 % folgen und dir da auch Recht geben!
Trotzdem steht dieses Forum allen offen und nur weil jemand anderes der Meinung ist, dass diese Frage/Thema vielleicht "sinnlos" ist, muss man das nicht ins lächerliche (Thema Statistikfälscher) ziehen.
Aber irgendwie habe ich hier in diesem Forum eh das Gefühl, das Leute oft als Dumm/Blöd hingestellt werden (auch von dir) und das ist eigentlich Schade. Und ich kenne das auch so nicht von anderen Foren. Klar ist man nicht immer einer Meinung, aber das was hier teilweise abgeht, habe ich so noch nicht erlebt. Und ich dachte eigentlich immer, dass Opel Fahrer zusammen halten sollten. Gerade weil man ja als Besitzer eines Opels eh schon oft genug dumm angeschaut wird und die Marke Opel so ein schlechtes Image hat. Aber OK, man(n) kann sich das Leben auch gegenseitig schwer machen.
Ich ziehe jedenfalls meine Lehren daraus.

Musst nicht weinen.
Jeder sieht das halt anders. Ich nutze den Wagen zu 70 - 80 % um damit auf Arbeit zu fahren und der Rest sind dann Fahrten mit der Familie. Und mir ist der Verbrauch da schon wichtig, da ich nicht einsehe, mein Geld zur Arbeit zu "bringen", sondern es von dort holen (Bezüge) möchte. 10 Liter auf 100 km wären mir persönlich dafür halt zuviel. Und den Kleinwagen (Hyundai I10 mit LPG) nutzt nun einmal meine Frau.
Aber wie gesagt, jeder hat da seine eigenen Vorstellungen.

Zitat von Mc Kancy

400 Nm bringt der 165 PSer Benziner gar nicht auf die Straße, der Vergleich hingt. Du musst schon auch vom Hubraum her in deiner Gewichtsklasse bleiben, also den 2.0er Benziner auch 400 Nm vielleicht kleines Bisschen später, dafür ist aber hinten raus mehr Puste.

Habe ich behauptet, dass der Benziner 400 NM hat? Ganz im Gegenteil, ich habe den hohen Verbrauch vom Benziner gerade damit begründet, dass er die halt nicht hat. Der braucht halt immer Drehzahl um ordentlich zu beschleunigen. Also stimmt der "Vergleich" bzw. der Bezug ja schon!

Zitat von insigma

Deine 400NM bringen dir auf den 100km/h Sprint gerade mal einen Vorteil von knapp 1,6 Sekunden. Klingt nun nicht nach soviel mehr Spaß....

Naja, 1,6 sec sind von Null auf Hundert aber Welten!!!
Aber davon mal abgesehen, von 0-100 km/h ist mir nicht ansatzweise wichtig. Viel wichtiger ist mir das Überholen und das Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen raus. 6 Gang am Ortsausgang und aufs Gaspedal treten und der Wagen beschleunigt ordentlich.

Zitat von DaMoffi

Die Rechnung von @Dave1972 berücksitigt jedoch nicht, dass er mit seiner Fahrweise wohl beim Diesel nicht bei 6, sondern eher bei 8 Litern wäre ... von daher evtl. die Zusatzkosten halbieren.

Dass Sachen wie Tempomat etwas Sprit kosten war mir klar, das mit der ACC hat mich dann doch überrascht.

Mehr als 6 Liter würde er sicherlich auch mit dem Diesel verbrauchen. Man darf aber auch nicht vergessen, dass meiner 400NM hat und dort auch schon bei geringer Drehzahl Spaß angesagt ist. Der 165 PS Benziner braucht für den gleichen Spaß so sicherlich viel mehr Drehzahl. Alleine deshalb ist der Diesel schon ein Kauf wert.

Bedingt fahren mit dem reinen Tempomat mehr Verbrauch? Ich fahre eigentlich fast nur mit dem Tempomat. Beschleunige und "Bremse" damit sogar sehr oft und trotzdem ist ja mein Verbrauch nicht wirklich hoch. Habe aber auch ein sehr gutes Fahrprofil.

Zitat von Maximus

Mit meinem aktuellen Verbrauch, guckst du links, bin ich zufrieden.

Weil wenn die Bahn frei ist, dann bekommt der Wagen auch Auslauf bis Vmax.

Das muss man aber auch bezahlen wollen. Wenn ich sehe, dass du über 10 Liter im Durchschnitt verbrauchst und ca. 25.000 km im Jahr fährst, macht das zu meinem Verbrauch (2 Liter Diesel 170 PS, 4x4) einen Mehrverbrauch (ich ca. 6 Liter Diesel) von ca. 1000 Liter (ca. 1.400 Euro) im Jahr aus.