Danke
Beiträge von Dave1972
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Ich muss noch einmal nachfragen:
Wenn hinten die Servicestellung aktiv ist, müssen die Kolben dann noch reingedrückt werden und wenn ja, gedrückt oder gedreht. Ich gehe ja davon aus, dass die Kolben nicht mehr reingedrückt/gedreht werden müssen, da ja die Servicestellung aktiv ist.
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Warum sollte jemand einem Schwarzen das Dach weiß folieren?
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Hallo, hast du hier schon mal die Suche bemüht? Thema ist jetzt nicht neu.
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Es kommt ja auch immer darauf an, wie viele Kilometer man im Jahr fährt. Wenn ich keine 10.000 km fahre, ist mir der Verbrauch vielleicht auch egal. Fahre ich aber deutlich mehr, schaut man halt auch mehr. Und für Spaß habe ich ein Motorrad. Da können 260 PS auch nicht mithalten.
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Ja bei dir. Ich habe etwas mehr für das Öl (Castrol) bezahlt und für die Entsorgung hat der Händler 20 Euro aufgerufen. Und das Angebot für hinteren Bremsen lag nun einmal bei 850 Euro. Ich denke mir das ja nicht aus.
Aber klar, ist das von Region zu Region unterschiedlich.
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Welcher Brenner? Wenn der Lüfter nach dem Abstellen bei den Temperaturen noch läuft, war gerade die DPF Reinigung am laufen. Das ist dann normal.
Der Verbrauch ist echt nicht normal. Was zeigt denn die Momentanverbrauchsanzeige immer an? Passt das?
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15 Liter bei welchem Fahrprofil? Jetzt im Winter und nur Kurzstrecke kann das sein. Ansonsten stimmt was nicht. Mein 170 PS Diesel 4x4 wird zwischen 6,5 und 7,5 Liter bewegt. Zumindest wenn er warm ist.
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Mich hat der Preis der Ölablassschraube geschockt!
Kostet im freien Markt keine 7 Euro teilweise sogar schon um unter 5 Euro zu haben (mit Dichtung)
Der Rest ist eigentlich im normalen Bereich
Sicher? Ich habe vom Allrad das Öl gewechselt und die Schraube + Dichtung kostet auch über 50 Euro, weil es sie entweder in den Staaten (GM) gibt bzw. hier mit schon allen Abgaben (Versand und Zoll). Direkt aus dem Staaten habe ich dann auch ca. 25 Euro bezahlt. Hier halt über 50 Euro und das nicht beim FOH!