Beiträge von Hagen

Dave1972: Also sollte ich am besten bei einer leichten Steigung im 5.Gang im Bereich um die 2.000U/min Vollgas geben? Richtig?
Das mit einer erneuten Probefahrt könnte ich machen. Das blöde ist nur, dass ich in München wohne und den Wagen in Mindelheim gekauft habe. Sind 100km ein Weg. Und das ist jetzt schon ein Austausch. Hatte zuvor einen Insignia A im lezten Jahr bei denen gekauft. Da haben wir dann gestern eine Kaufrückwandlung gemacht und ich habe mir den Insi B ausgesucht und ein bisserl was drauf gelegt.
Naja, werd dann an dem Tag wenn ich das Auto abhole nochmal sehr genau testen. Ist zum Glück relativ hügelig dort.

Noch eine Frage: Wenn der Fehler sich bestätigen sollte, ist dann das ZMS auch betroffen?

Vielen Dank für die Tips

Oh weh, wenn ich das so lesse hier...

Ich bin ganz neu hier und schau mich grad ein biserl um. Ich habe mir gestern einen Insignia ST Bj.07/2017 gekauft. Ist der 2.0 CDTI mit 170PS. Bei der Probefahrt kam bei mir einmal die oben genannte Fehlermeldung. Der Meister hat dann eine Fahrt mit mir zusammen gemacht und der Fehler ist nicht mehr aufgetreten. Der Meister meinte, der Wagen hätte jetzt über einen Monat gestanden. Eventuell sei die Kupplung deswegen jetzt einmal durchgerutscht. Ich habe das so geglaubt. Achja, der Insi hat 98.000km auf dem Buckel.
Abholen kann ich ihn übernächste Woche. Die wollen nocht TÜV neu machen und Inspektion.
Kann ich denn irgendwie testen, ob es jetz eine einmalige Sache war oder ob der oben beschriebene Mangel vorliegt?