Ich dachte der Bergassi funktioniert über die normale Hydraulikbremse.
Man hört am Berg zumindest nicht das Geräusch wie wenn man den Handbremsknopf betätigt.
Bei mir zieht die Handbremse auch beim Abstellen nicht automatisch an.
Und diese Tür auf Bremse fest Funktion (kenn ich bisher nur von BMW) ist ja mal 
Muss ich da selbst nachfeilen und die Gitter einkleben?
Und die haben das nicht allen Ernstes mit billigem Heißkleber gemacht.
Da erwarte ich ja Qualitätsprodukte.
Eine Pumpe so laut? Da wird man ja wahnsinnig.
Funktioniert die wie Dieselpumpe der Standheizung?
Hab diesen CSR hier auch mal gesehen. Da steht ohne ACC. Er sieht dann nicht mehr nachOpel aus
So macht man aus einem Opel ein Citroen. 
Kannst du im Menü zwischen Front- und Heckkamera wechseln? Dann hast du definitiv eine im Grill. Aber die ist eigentlich nicht zu übersehen.
Deshalb schaue ich auch immer wieder mal nach den Belägen zwischendurch. Diesen Qietschblechen traue ich nicht weiter als wie ich sie werfen kann. Mir unverständlich warum Opel da keine Sensoren verbaut.
Die Frage ist immer wann da was kaputt geht? Ich hatte bis 260.000 km keine Probleme mit dem A. Danach war es dann das Problem des Nachbesitzers.
Oder gibt es z.B. jetzt beim B schon vermehrt Probleme mit den 8-Gang Automaten?
Ich denke hier spielt auch wieder der Einsatzbereich eine Rolle. Bei mir fast nur Autobahn, Langstrecke mit Tempomat ohne viele Schaltvorgänge. Ein Stadtfahrzeug wird da sicher ganz anders belastet sein.
Bei uns an der Tanke sind an allen Zapfsäulen solche Zapfpistolen mit Abschaltautomatik verbaut.
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Jetzt habe ich ein Bild gefunden mit so einem Magnetventil. Wie soll man denn damit Tanken? Das passt doch nicht in den Tankstutzen.
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Ich hoffe doch das bleibt auch so und setzt sich durch. Aus Kanistern tanken käme für mich nicht in Frage. Und so nen Adapter finde ich auch nicht prickelnd.
Ich tanke doch an dieser LKW Tankstelle AdBlue ohne Adapter. Die Zapfsäule schaltet ab sobald die Flüssigkeit die Zapfpistole erreicht. So wie ne Dieselzapfpistole.
