Heute war ich mit meinem Insignia bei der Halle77 in Dortmund auf dem Allrad-Leistungsprüfstand und er hat die Serienleistung. Also sieht man, dass ohne angepasste Software, die Hardware Optimierungen keinen Leistungszuwachs generieren (in meinem Fall AGA ab Kat und der Ladeluftkühler). Dennoch bin ich zufrieden und stolz auf den „dicken“.
Auch ohne Allrad mal geprüft?
Ölwechsel inkl. Filter und Schraube ist jetzt auch erledigt. Bin mal gespannt, ob man einen Unterschied zum „Total-Stellantis“ Öl spürt.
Warum sollte man einen Unterschied spüren?
Wie wird die Kamera aktiviert?
Sieht komisch unpassend aus deine Cam.
Dann lieber dein Lenkrad neu beziehen lassen
Angeblich wurde jetzt festgestellt dass es nicht an den Steuergehäusen liegen muss.
Stattdessen ist es wohl die Nockenwellendichtung
Geräuschortung Ist doch Serie 😁
2mal schliessen drücken und die Kiste hupt...
230PS hat ne Kette, keinen Zahnriemen
Einmal der Deckel, 3 mal die Dichtung unten und einmal die obere Dichtung. Ich traue mich schon gar nicht mehr zu gucken ob er dicht ist.
Nächstes Jahr wird er verkauft. Opel ist für mich gestorben....sorry....30 Jahre lang war ich treu....aber aktuell haben die leider kein interessantes Auto mehr.
Mag ja sein dass 600€ ok wären. Aber zum einen war damals ein Kulanzantrag bewilligt worden, und da seitdem die Stelle nicht einmal Dicht war, sollte es auch wieder über besagten Antrag laufen. Was es nun aber laut FOH wohl nicht tut.
Mal abgesehen davon würde wahrscheinlich auch ein Austausch des Deckels keine Abhilfe schaffen.
Mittlerweile bin ich soweit, dass OPEL das Auto wieder komplett zurückkauft und ich mir was anderes hole..
Will denn jemand die Unterlagen haben, welche ich von Cadillac erhalten habe?
würde ich auch gerne mal sehen nach der 4. Reparatur 😁
Angeblich gibt es keinen über arbeitenden Deckel. Ja jedes Mal wieder undicht. Ich vermute die haben 2mal die verkehrte dichtung getauscht und zuletzt die obere Dichtung. Hoffe das es jetzt dicht ist
