Hab nochmal bei 3 bekannten Firmen nachgehört. EDS, Klasen und MCc Chip.
Alle sagen, das es nicht möglich ist, weil es kein Tool gibt, welches einen Zugriff möglich macht.
Klasen sagte sogar, das Opel so gut wie so gut wie tod ist und es sich für 2-3 Autos Jahr nicht mehr lohnt.
Aber glaube dir schon, nur ist es fraglich, wie die alles abgestimmt haben ohne eine Fahrt mit Prüfstand. Ich hoffe das deine mkl noch lange aus bleibt 😉
Mein Insignia A hatte 1.945kg.
Der B GSi ST irgendwas mit 1.800
.
Früher fuhr man mit 45PS rum
Früher fuhr man aber nicht mit 2 t Gewicht und 245er Reifen rum
Dann hatte er nur ca 218 PS und jetzt ca. 258 PS
Hier der Kommentar dazu von Eds bzw Arno Schindler:
Ecu Tuning schließe ich erstmal aus , ECU ist noch verrammelt !
Wenn es eine Zusatzbox ist dann erstmal ein paar Tage auf der Straße fahren !
Wenn dann die Leistung noch echt vorhanden ist … Hut ab !
Wir hatten bei dem Cadillac XT4 mit dem gleichen ECU und Motor eine Multkanal Box entwickelt die ein digitales Luftmassenmessersignal und 2 diditale Drucksensoren manipuliert hat , Mehrleistung wurde aber nach ein paar Tagen auf der Straße durch das ECU wieder weg adaptiert !
Schau einfach im Motorraum mal rum. Denke es ist ne Box. Das würde ich meinem Auto nicht antun. Klingt alles komisch....
Ja denke ich auch...da auf der Seite Einbau und Ausbau steht....also Murks
Alles anzeigenSerie hatte er 166 anstatt 169 KW.
Nach der Optimierung hat er 186 KW.
Gerundet wären das 226 PS und nach der Optimierung 253 PS.
Getriebe von 350 auf 420 NM.
Getriebe kann aber nur 400NM ab laut GM.
Ohne Prüfstand ne PS Angabe? Also nicht die auf der Homepage versprochenen 42PS.
Dann bin ich mal auf den künftigen Verbrauch gespannt.
Wurde da ne Box eingebaut? Das wäre natürlich großer Mist.
Klingt für mich nach Gaspedaltuning 😂
Erstmal auf den Prüfstand, sonst glaub ich es nicht.
So....was gibt's neues? Sag schon, das die nix gerissen haben 😂
