Und genau das ist der Grund ,warum ich mich für einen Benziner entschieden habe. Früher oder später fängt es an mit dem ganzen kram, Partikelfilter, AGR , Differenzdruckschläuche+Sensoren. Ich hatte das alles schon mit meinem Astra H gehabt.
Drück dir die Daumen das alle glatt geht und danach länger hält
Und gewaschen vorher 
Ist das dann ne EInzelabstimmung oder bekommst das mit nen Flasher aufgespielt?
Mit den IPF Flasher mach ich nicht nochmal,hatte haufen Probleme mit dem 1.9 CDTI damals, wenn dann nochmal ne Einzelabstimmung. Die ist aufs eigende KFZ zugeschnitten
Ja die spaltmaße sind echt mies, Motorhaube stört mich auch sehr bzw kotflügel
ja die sollten passen
Und genau das ist es, was die Politiker anstreben. Die Umweltnorm und abgaswerte so hoch zu treiben, irgendwann sind die Motoren und Technik am Ende und können nicht mehr umweltfreundlicher werden. Dann greifen Alternative Möglichkeiten hybrid und Elektro.
Bei mir ist bis jetzt nichts zu hören von klappern oder knarzen.
Nur die mittelarmlehne leicht beim dolleren Aufdrücken.
Ok hab erst 5500km runter
Rechte Seite sucht er alleine ab beim Knopfdruck. Dazu muss rechts der Blinker nicht an sein. Wenn du linke Seite ne Parklücke suchst muss der Blinker nach links betätigt werden.
Dann wäre wohl kein Taster vorhanden.
zb. Beim insignia a war auch der Schalter da, zum manuell einparken, und im Display wurde gesagt was du zu tun hast.
Hast den vllt nicht mit zu gebucht?
Richtig und 6% reichen aus, mehr gummi, sprich für das Auge ist das höher, da die Felgenkante weiter weg von der Radhauskante ist.
