Beiträge von vizeweltmeister

Zitat von Mc Kancy

ja wahrscheinlich bin ich dann doch mit etwas mehr Talent gesegnet, keine Ahnung? Ich konnte mit großen Autos schon immer besser einparken als mit kleinen. Beruflich muss ich auch am Tag gefühlt 10x einen Wohnanhänger/Wohnmobil Rückwerts in eine Parklücke oder in die Werkstatt drücken, vielleicht macht das auch die Routine und erleichtert mir das Einschätzen von Lücken.

Es hat doch keiner was davon gesagt das der ST Probleme macht beim einparken. Das hat auch nichts mit Talent zu tun.Der Insignia ist recht einfach einzuparken meiner Meinung nach, da fand ich den Astra H Kombi unübersichtlicher. Es ist ein nettes Zubehör das ganauso fix einparken kann , als wenn man es selber macht. Vllt seid ihr nur zu alt um sich an was neues zu gewöhnen

@Mc Kancy

Kann ich auch nicht ganz nachvollziehen, ein Knopfdruck und er sucht die Lücke die passt , kann man alles beim Fahren machen. Gerade da wo man denk es passt nicht. Nutze es nur selten, aber wenn dann sind die Augen bei den Passanten groß.

Ich finde den eigentlich ehr praktisch und schnell.

Der Parkt da ein wo ich selber gedacht hätte , das wird nichts. 30cm vorne und hinten Platz.

Croma Wurde denn , als er Manuel Freigebrannt wurde , danach Ölwechsel gemacht ? Das sollt Pflicht sein. Wenn es nicht so war, könnte es wirklich an Ölverdünnung liegen.

Ja das ist echt. Vor einer weile haben Forscher das schwärzeste schwarz "erfunden" . Das absorbiert Licht so das kaum oder keine Konturen zu sehen ist.

Link>>>> #Schwarz#

Ich seh das so, ganzjahresteifen ist wenn überhaupt nur was für Leute die nur in der City fahren und nicht woanders wirklich nur in der Stadt.

Die Reifen sind das was dich auf der Straße hält . Die Sommerreifen sind extra für diese Temperatur entworfen worden sowie die Winter für Winterwetter.

. Da zählt jeder cm Bremsweg.

Was Klausmaccagno meint ist der Anstandsmesser im Boardcomputer. Den hat aber jeder Insignia und hat nichts mit ACC zu tun.

ACC gibt es nur in Verbindung mit Radar. Alleine beschleunigen und abbremsen des KFZ

Also ich hab mir Thule Dachträger geholt. Nicht von Thule selber sondern einen Händler.

Was soll ich sagen , diese Pfeifen bei mir ab 100kmh . Von vorne nach hinten , links und rechts getauscht.

Etliche Klebestreifen verklebt bis es weg war, kann aber immer noch nicht sagen welches Bauteil da pfeift.

Echt nervig

Zitat von Wojtek

...

Ich bin sauer. Das wird mein letzter Opel sein!

Auto fängt mit A an und hört mit Oh auf, Schon mal so gesehen ? Bei Mercedes, VW , BMW, Skoda... würdest du fast das doppelte fürs Getriebe ausbauen lassen.

Fahr in eine Freie Werkstatt und lass es da machen

Wommersven

erstmal Willkommen im Forum. Dann fülle bitte deine Signatur aus damit auch alle wissen um was für ein KFZ es sich handelt. Und wie schon oben gesagt, was willst du da selber machen ? Entweder baust du den Tank aus und guckst selber nach oder suchst dir ein FOH .

Bist du danach auch schon mal außer Orts mit dem Wagen gefahren ? Ich komm jetzt darauf,weil ich im Sommer ganz selten das Phänomen habe das sich die Außentemperaturanzeige festhängt und erst ab einer bestimmen Geschwindiglkeit normalisiert. Sozusagen Software hänger .

Morgens Kinder zur Schule fahren bei 18° und danach die ganze Zeitbis Mittag in der Stadt unterwegs und es sind 30° draussen und Zeigt mir trotzdem nur 18° an. Erst ab über 100kmh springt er dann aud 30° hoch. Und nein es ist nicht der Sensor bei mir, schon getauscht. Das ist mir jetzt nur 4-5 mal in 4 Jahren passiert