Alles anzeigenNabend, ich greife nochmal kurz das Thema "den Wagen näher in Richtung Boden bringen" auf.
Ich spiele momentan mit dem Gedanken mein ST OPC line mit H&R Federn zu bestücken obwohl ich mir geschworen habe mit dem Blödsinn endlich aufzuhören.
Ich hätte da allerdings noch die ein oder andere Frage dazu:
Bei meinen Vorgänger (Vectra C OPC) gingen irgendwann die IDS Stoßdämpfer sowie die Antriebswellen über den Jordan. Selbst die H&R Feder vorne links ist mir gebrochen. Könnte mir das bei dem Insignia auch passieren? Gibt es da schon irgendwelche Erfahrungen diesbezüglich? Da der Hirsch ja einen recht langen Radstand hat, wie ist es bei Parkhäuser? Setzt er auf? Und in der Beschreibung steht was von der Ahk was dann auch berücksichtigt werden muss. Hat da jemand Erfahrungen mit? Also tiefer legen und Hänger Betrieb?
Oha, fragen über fragen
Gruß aus dem schattigen Spessart
Was soll ich sagen, Der Insignia ist ja vom Werk aus so Hoch wie ein Bus, dermaßen viel platz im Radkasten. Habe 30mm H&R und fällt optisch nichtmnal auf das welche drin sind. Nur wenn man vorher nachher direkt vergleicht.
Du wirst damit nie aufsetzen, geschweige denn die Antriebe damit beschädigen. Das passiert nur wenn du ihn extrem tiefer legst so dass die Antriebe fast Horizontal stehen.
Also nur Mut und rein damit