Beiträge von mattes

Vorweg: Ja, gehe zu Opel oder such die ne freie Werkstatt, die das Werkzeug haben. Ohne wirst du wohl nicht zielführend weiterkommen.

Aber ein relativ einfacher Weg um einen mechanischen Schaden an den Hochdruckkomponenten zu erkennen ist, die Rücklaufseite des Kraftstoffsystems auf Späne zu überprüfen. Schlauch vorm Filter ab, Diesel in ein sauberes Gefäß laufen lassen und dann mit Magnet oder so durch, ob sich Partikel anheften.

Aber nochmal: Wie kommt eine derart hohe Menge an Wasser in deinen Tank?

Die meisten Prüfer schätzen es, wenn vorher mit ihnen über das Vorhaben gesprochen wird.

Geh zu deiner Prüfstelle, sprich mit dem, der was zu sagen hat und mach das, was der sagt. Einfach und stressfrei

Kraftstoffsystem spülen und hoffen, dass die Hochdruckkomponenten noch keinen weg haben.

Wie kam das Wasser in den Diesel?

steht doch eigentlich im COC drin, welche Rad/ Reifen Kombis ab Werk freigegeben sind

Zubehörfilter dieser Art bringen Sound und nehmen in den meisten Fällen Leistung bzw. Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich. Gibts genug Prüfstandsvideos auf YT, die das sehr deutlich zeigen. Ob dies im Straßenbetrieb spürbar ist, steht auf einem anderen Blatt Papier.

Ich hab in meinen früheren Autos immer K&N gefahren, immer die offene Variante. Vor allem bei den Sechszylindern war das schon ein schönes Geräuschbild

Im Motorrad hatte ich ne K&N Matte drin und kurze Zeit drauf wieder rausgemacht, da das Magerknallen schlimmer wurde und auch die das Ansprechverhalten gefühlt etwas schlechter wurde

Willst du ein anderes Ansauggeräusch?

Nimmst du die geringe Minderleistung hin?

Und dich stört es nicht, dass prinzipiell größere Partikel durch den Filter passen?

Dann kauf dir so ein Teil, ansonsten bleib bei Serie bzw. Erstausrüsterqualität (Bosch, Fleetguard usw)

Zitat von Wojtek

Sooo...bei mir wurde der Fehler ausgelesen - es scheint wohl der NOx-Sensor 2 zu sein (der mit dem Steuergerät). Soll wohl um die 900€ kosten. Ich bin anscheinend der erste Kunde mit einer BIG DEAL Garantie, das wird jetzt zwecks Kostenübernahme nach Stuttgart geschickt, wo ich den Insignia gekauft habe. Der Werkstattmensch glaubt, es könnte übernommen werden - bin gespannt. Für's Auslesen musste ich nix bezahlen.

Hab' mir zwischenzeitlich 'nen OBD II Lesee gekauft, der zeigt mir den (mittlerweile gelöschten) Code P11dc.

In 'ner anderen App wurden mir noch C0300 und C0701 angezeigt - in den anderen Apps nicht. Halte ich auch für Käse (Fehlzündungen...).

Halt uns bzgl Big Deal bitte auf dem laufenden, hab diese Garantie auch

Nun ich denke nicht, dass ein Fahrzeug, in dem normalerweise relativ bequem fünf erwachsene Menschen + Gepäck Platz finden, jetzt ein Problem für überwiegend einen Menschen + einen Hund sein wird...

Danke für alle Vorschläge

Ich denk mir halt dass die Enge im Kofferraum der Limousine eine Unsicherheit noch mehr verstärkt, zudem er dann nichtmal was sieht bei der Fahrt..

Aber ja, grundsätzlich wäre das die eleganteste Lösung.

Danke, seh ich mir mal an

Ein Hund stand schon lange auf der Agenda aber ja, so wirklich berücksichtigt hatte ich das bei der suche nach nem Fzg nicht. Allerdings war der Hauptgrund, dass ich keinen Kombi gekauft habe, meine Garage. Hab jetzt schon kaum Spielraum und der ST ist ja nochmal 10cm länger, da hätte ich die Werkbank umsetzen müssen...