Beiträge von mattes

    mattes

    gibt es beim Handschalter jetzt Zündungsplus in der Nähe? Falls ja, welche Farbkodierung muss man anzapfen. Da ich jetzt auch von Problemen beim 2 Liter Diesel gelesen habe. Die Kette welche die beiden Nockenwellen verbindet längt sich gern mal, was zu einem kapitalem Motorschaden führen kann. Wahrscheinlich begünstigt durch häufiges leerlaufen des zugehörigen Kettenspanners bei aktivem Start-Stopp. Da verbrauche ich dann doch lieber etwas mehr Diesel wenn der Motor dafür länger lebt.

    Habs noch nicht eingebaut, warte damit bis es wärmer wird. Aber das Modul liegt schon daheim

    N' Abend zusammen,


    ich habe auch seit einiger Zeit immer wieder MKL an, meist mit dem Fehler "P11DC - Permanent NOX Sensor 2 Bank 1 Fehler". Wollte gerade mal wieder Fehler löschen und auf Wunderheilung hoffen, da kam nach dem ersten Löschversuch zwar aktuell der P11DC nicht wieder, dafür ist jetzt der U029D- Permanent Kommunikation mit NOX Sensor A Timeout" hinterlegt.


    Da ich den Sensor jetzt eh tauschen muss wollte ich mal fragen, ob jemand weiß ob es sich dabei um den selben Sensor handelt?

    Müsste ja dann der nach dem SCR Kat sein?


    Danke

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    Ich fahr Sommers wie Winters 2,8 Bar, mit unterschiedlichen Reifengrößen. Bin eigentlich immer allein unterwegs, gelgentlich mal Hänger, bin halt beim Reifendruck eher bei der Eco- Empfehlung.

    Woher ich das weiß?

    Betriebsanleitung

    Ich kram das mal nochmal raus.
    Hab mir jetzt auch diesen Adapter bestellt, angeschlossen, mit der App konfiguriert und alles funktionierte. Ich bin begeistert :love:
    Aber vielleicht weiß einer von euch, ob und wenn ja wie man es bei Android ändern kann, dass nach dem Verbinden immer Maps angezeigt wird? Hätte da gerne Spotify oder halt zumindest die beim Abschalten genutzte App gehabt...
    Irgendwie finde ich bei den Einstellungen und im Netz nix

    Wenn du auf 10tkm 5l Öl verbrauchst, wer dann ? Der Konstrukteur?

    Dass das keine auf Dauer akzeptablen Werte sind ist klar, aber wenn dir deswegen der Motor hochgeht bist einzig und allein selbst Schuld. 1x/ Woche Peilstab ziehen und gut.
    Auf Sensoren und so Geschichten habe ich und werde ich mich nie verlassen und hoffe, dass ich nie ein Auto haben werde, wo man den Ölstand einzig und allein über einen Sensor kontrollieren kann.