Beiträge von AintNoMercy

Normalerweise kann man das immer zurücksetzen, wo wohnst du?

Zitat von depok

Hallo liebes Forum, ich denke mal meine Frage passt hier auch rein.

Ich habe heute den Ölwechsel machen lassen, aber wie setze ich die Lebensdaueranzeige wieder zurück?

Wenn ich den Screen auswähle, dann rechts klicke, das zurücksetzen bestätige. Dann piepst er zwar, aber die Anzeige geht nicht auf 100% wieder zurück. Was mache ich denn falsch?

Danke...

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Gedrückt halten bis er 100% anzeigt und nicht nur kurz drücken. Bei manchen Opel miss die Zündung an und der Motor aus sein zum zurücksetzen.

Für Lambdasonde gibt es eine Direktregelung von Opel, wird kostenlos ausgetauscht, wenn bei deinem Auto aktiv. Wenn du mit die VIN schickst kann ich nachschauen.

Ich hab nicht gefunden über Ölverbrauchsprobleme bei dem neuen 2L Diesel, erstmal beobachten, alle 1000km den Ölstand ordentlich prüfen und dann weitersehen. Erst wenn so 500ml fehlen, also halber Ölmessstab dann würde ich mir sorgen machen.

Zitat von Wojtek

Sooo...ich hätte nicht denken sollen, dass die Sache (bald) erledigt ist. Das Teil ist "im Rückstand und wird vom Herstekker nachgeliefert, Termin leider noch nicht bekannt". Aufgrund der Garantie bin ich auf Originalteile angewiesen, kann also keine Teile von anderen Herstellern nehmen. Na klasse.

Das wäre ja an sich nicht schlimm...aber Anfang September wollte ich in den Urlaub fahren, in der Summe wären das dann gute 3.000-3.500km. Jetzt frage ich mich, ob ich mich mit dem defekten Sensor einfach so auf die Reise begeben kann (MKL ist seit dem Werkstattbesuch aus, fahre aber nicht viel). Was meint Ihr?

Du kannst mit diesem Fehler fahren bis das Auto in 100 Jahren auseinander fällt. Durch diesen Fehler kommt nur dreckigeres Abgas hinten raus.

Das Item mit P2002 ist in Untersuchung gibt es aber schon etwas länger.

Zitat von ElsPoble

Wie beeinflusst denn die Richtung des Auslasskrümmers die Lebensdauer der Kupplung?

Gar nicht, aber es ist halt alles anders und somit ist auch eine andere Kupplung incl. Kupplungsautomat verbaut und das bedeutet, das das Problem der alten D/B20DTH Motoren hier nicht vorhanden ist.

Zitat von Bernhardt

was ist ein heck auslast?

Der Auslasskrümmer ist hinten zur Spritzwand und nicht wie bei den B/D20DTH Motoren zur Fahrzugfront ausgerichtet. Das ist aber nicht der einzige Unterschied, am neuen 2.0L mit 174PS ist (Fast kein) Teil gleich wie beim alten BD/20DTH.

Welcher FC wra denn gespeichert? P2002? Dann ist er nicht voll sondern filtern fast gar nicht. Dann braucht der Wagen einen neuen.

Die Kameras können es auch so, es hängt nur an der Software. Die ist einfach zu veraltet schlecht um das Bild in scharf auf dem Bildschirm abspielen zu können.