Ja, das habe ich mir so gedacht, die Do it yourself Lösung ist wesentlich kostengünstiger.
Und da dies ein Konstruktionsfehler seit dem Insignia A ab dem B20DTH 170PS ist müsste meiner Meinung nach Opel bei allen das for free machen.
Ist ja nachweislich eine Schwachstelle die jeden trifft.
Fehlerspeicher sollte so oder so gelöscht werden. Bei allen Berichte die ich bis dato zu dem Thema gelesen hatte ist nichts weiter kaputt gegangen.
Alles klar, ich drücke Dir die Daumen!
Nein, da reißt oben der Ring ab und das war es. Wenn Dir der FOH das repariert wird es teuer, weil die das ganze Plastikding wechseln. Im Netz findet man beispielsweise eine Anleitung wo man selbst das Plastikrohr oben absägt und das Reparaturset verbaut. Laut denen die es schon durch haben eine Arbeit die schnell erledigt ist.
Das ist der Haltering vom Ladeluftschlauch. Standardfehler bei dem 170PS Diesel, auch schon im Insignia A.
Es gibt hier aber eine kostengünstige Abhilfe. z.B. das hier:
Reparaturset
Habe nur kurz Google bemüht um Dir eine Lösung aufzuzeigen. Wenn Du nach 170PS B20DTH D20DTH suchst findest zu etlicher Bilder.
Gibt auch noch einen Komplettschlauch von unten nach oben, oder eben das Originalersatzteil was zwar schöner aussieht aber vermutlich wieder abreißen wird.
Dann hat der Grill Einfluß auf das Radarbild. Und beim FL ist das Radar woanders untergebraucht als beim VFL, oder?
Hast Du ACC mit an Board beim VFL?
Ja, Lampe ist aktuell aus. Aber ab Montag muss ich 500km fahren und am Freitag erst wieder zurück. So hätte ich wenigstens gewußt welche Seite es wäre.
Fahrerseite wäre saudoof, der Rest verschmerzbar, da keiner mitfährt.
Trotzdem ist das einfach unterirdisch. Wäre ich kurz vor Torschluß oder am Samstag da gewesen hätte ich gesagt, okay, blöd gelaufen. Aber am Freitag Morgen?
Der Fehler konnte heute beim FOH nicht ausgelesen werden. Es war kein Techniker da. Was soll ich dazu sagen.
