Beiträge von Opelaner_1848

Es gibt universelle Catch Cans, die Firma Speedengineering wird da wohl bald was auf den Markt bringen. Interesse habe ich daran nämlich ebenfalls.

Nein, dass gab es nie beim Insignia.

Ich zahle ab dem 01.01. pro Quartal 171,49€ für die Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung mit SF13 jeweils.

Zitat von leviathan85

Was soll das eigentlich genau sein? Habe ich mich schon die ganze Zeit gefragt

Ein Rad muss im 30 Grad Winkel nach vorne und im 50 Grad Winkel nach hinten abgedeckt sein, damit kein Wasser, Schmutz, usw. aufgewirbelt wird. Die Demontage (vor allem wenn noch eine Spurverbreiterung montiert ist), ist natürlich nicht erlaubt. Bei der HU oder einer Kontrolle, kann das bemängelt werden. Als meiner im Februar zur HU war, hat es den Prüfer aber scheinbar nicht gestört und in einer Kontrolle hat auch keiner danach geschaut. Kann aber auch Glück gewesen sein.

Ich meine mich zu erinnern, dass diese mit zwei kleinen Schrauben befestigt sind. Meine wurden auf meinen Wunsch bei JP im Zuge der Tieferlegung und Spurverbreiterung demontiert.

Vielen lieben Dank für die Unterlagen!

Falls es mich auch mal betreffen sollte, sehr gerne   leviathan85

Ja, du kannst in den Einstellung die Funktion aktivieren, dass einer oder beide Spiegelgläser nach unten neigen. Ich habe es beidseitig aktiviert.

Stehe zu 99% auch immer gerade mit Spiegel und Kamera, nimmt man sich aber mal keine Bezugslinie, kann es mal leicht schief werden.

Funktion aktiviert, dass die Spiegel sich nach unten neigen beim Rückwärtsfahren? Das hilft auch ungemein.

Zitat von Papamobil11

Hallo Opelaner,

mit meiner anfänglichen Bemerkung wollte ich keineswegs Kritik an deiner Entscheidung, es so zu tun, üben!

Es war lediglich Ausdruck meines Erschreckens über die Preisentwicklung bei den meisten FOHs.

In meinem Wagen war ab Werk eine 70Ah Exide EFB Batterie verbaut, auf der ein GM Logo abgedruckt war. Der FOH wollte für Selbige ebenfalls >300€ zzgl. MwSt. haben. Direkt bei Exide hätte Sie mich damals 110€ gekostet, nur eben ohne GM Logo.. und vergoldet war ab Werk auch nichts 😄 Habe mich für eine Varta 80Ah AGM entschieden. Würde mal behaupten, die steht der Exide qualitativ in nichts nach.

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Alles gut und die Preispolitik ist wirklich erschreckend, für ein und dasselbe Bauteil, dass sehe ich auch komplett ein und unter den namenhaften Herstellern wird sich qualitativ auch nichts tun. Soweit ich aber weiß hätte ich als Zubehör-Batterie eine von Eurorepar beim FOH erhalten. Klar, hätte ich auch eine bestellen können und im Anschluss selbst einbauen können, nun war der Wagen dort vor Ort, die mussten eh ran und kamen mir mit dem angelieferten Actuator entgegen, so dass ich nicht das Turbolader Komplettset kaufen musste. Unterm Strich, ja es war teuer und bei meinem Zweitwagen hätte ich auch anders entschieden, beim Insignia eben nicht