Orginal wäre dann Zusage 235-237, geliefert 243.
#Wojtek hat da schon einige Möglichkeiten genannt wie das weniger werden könnte.
Sprit könnte man hinzufügen.
Oder dein Auto wollte an dem Tag halt nicht 
Beiträge von AndreasLL
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Link geht. Scheinbar muss man da was installieren um die Daten dann nutzen zu können, ich bekomme da nur Weiterleitungen..
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Partikelfilter? Diesel?
Gibt OPF und DPF.
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Also meiner (Erstzulassung 12.2021) wurde mit 0W20 ausgeliefert und hat wieder 0W20 bekommen. Muss ich bei der nächsten Inspektion wohl mal ansprechen
Bei mir war die Aussage sehr eindeutig was reinkommt bei der Inspektion. Das 0W20 ging sehr weit runter in den paar Monaten/Kilometern und das 5W30 könnte die 12 Monate schaffen ohne das ich nachfüllen muß. ( F20SHT/LSY ) .
Thema hier ist aber nicht die Selbstbefüllung, die uns OPEL ja zutraut sonst gäbe es keinen Ölmeßstab, keine Hinweise wo es reinkommt und was rein sollte..
Herstellerangabe ist "bis zu 0,6 l / 1000 km als Ölverbrauch"; also muß es Schadfrei möglich sein für die die Lesen können und die Motorhaube aufbekommen und auch den Deckel finden wo es eingefüllt wird , ein Öl selbst zu kaufen gemäß dem Hinweis des Herstellers.
Zitat Service und Wartung: " Zulässige Motorölqualitäten und Motorölviskositäten etnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung ."
Da steht nicht "verwenden Glaskugel oder Tarotkarten zwecks Ölfindung", auch nicht "seien Sie Motorentwickler bei Opel und immer auf dem neuesten Stand unserer Vorgaben".
Und besonders wenn eine Werkstatt am Werk war kann man ja da nachfragen, beim Kundenservice von Opel das Thema eröfffnen, persönlich bekannte kfz'ler ausquetschen etc pp.
Wirklich feststellen ob es eine Wirkung hatte was eingesetzt wurde, würde man möglicherweise nur durch ein zerlegen des Motors. Meldet sich jemand freiwillig der das Kostenlos macht? Nein?
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Das sollte dich nicht beruhigen. Für den F20DVH ist nur 0W20 zugelassen laut Bedienungsanleitung
Richtig. Bis dahin.
Zumindest wars eine Vertragswerkstatt und es steht im Serviceheft, sollte daher normalerweise ohne Folgen für Corse gelöst werden können.
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Hallo zusammen,
ich habe mir vor ca. 5 Monaten einen Insignia B Diesel mit 170PS gekauft. Der Wagen ist so an sich echt super. Nur habe ich ein paar Probleme, die für den sogenannte „Freundlichen“ normal sind aber für mich nicht normal sind. Vielleicht hat ja jemand von euch auch so ein Problem gehabt und hat vielleicht eine Lösung.
PS: Über die Suchfunktion konnte ich nichts Konkretes finden.
Verbrauch (innerorts):
Mein Fahrzeug verbraucht innerorts zwischen 9 -11 L. Ich finde das für ein Fahrzeug für diese Zeit bzw. dieses Baujahr ziemlich hoch. Ja, das Fahrzeug hat was an Gewicht und ja, auch Reifengröße, Heizung, Sitzhaltung, Tour/Sport-Modus, usw. alles mit einkalkuliert. Der Wagen frisst für mich zu viel. Im Netz lese ich über all was von bis max. 8L.
Ich bin testhalber mit zwei Volltanks überwiegend innerorts gefahren (90/10 %) und kam beim ersten Tank auf insgesamt 510 km und nach der zweiten Tankfüllung auf 518 km Gesamtreichweite. Ist das normal? Aussage vom Freundlichen: Ist normal…
Ich bin für eure Ideen und Tipps sehr dankbar.
Danke und VG
Hat er eine Anzeige für die Verbraucher und was die sich gönnen ? Display in der Tachoeinheit z.B. wenn digital , kann schon die Hauptverbraucher anzeigen mit Werten, vielleicht mal schauen ob da die Klimatisierung/Heizung kräftig "mitfrisst" ( besonders wenn da Probleme bestehen sollten ! ).
Wieviel wurde denn getankt für die Reichweite von 510+X Km ?
Die Werte für Innerorts sind die Höheren beim Verbrauch, sollten für den Diesel aber niedriger sein als bei den Benzinern und mit 10-11 L fährst nen Benziner im Sportmodus ...
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Ob das nützlich ist lässt sich schwer einschätzen.
Kommt man an das Verhalten des USB ran ?
Wär nett wenn man die Kompatibilität erhöhen könnte.
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Bekam meinen mit OV305.1. xxxx ( weiß die hinteren Stellen nicht auswendig ).
Hatte letzte Woche ein Gespräch mit jemanden der Navis und Kameras nachrüstet ( macht auch Car-Audio, Tuning etc pp ) , der meinte die Software müsse immer von Servern von zB Opel gezogen werden und damit eher unzugänglich für Endkunden zum "selberholen".
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Als letztes kam 0w20 rein was mir auch von Opel Mechanikern empfohlen die ich privat kenne. Aber die Preise für das Öl sind der Wahnsinn. Handbuch sagt 5w30 ist möglich allerdings wurd mein Insignia in Belgien ausgeliefert
Wenns zulässig ist kann es ja beim nächsten Ölwechsel rein.
Meiner hatte auch 1 Öl als Auslieferungszustand das bei der 1.Inspektion dann gewechselt wurde.
Nur zusammenmischen wär blöd.
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Hallo,
Kann ich auch ohne Probleme das 5w30 Dexos 1 Gen 2 in den Insignia kippen oder macht der Motor dann Probleme ?!
Was sagt dein Handbuch ? Was steht auf dem Zettel im Motorraum der anzeigt was zuletzt rein kam ?
