Beiträge von AndreasLL

  • Kosten Inspektion

    Zitat von ackerpower

    Kann man nicht LED-Leuchtmittel in die originale Leuchte einsetzen (ggf. dann auch in die zweite, also nachgerüstete Leuchte) für eine bessere Ausleuchtung oder gibt es keinen kompatiblen Einsatz dafür?


    AndreasLL : Würdest du ein Bild vom Einbauort machen? Weißt du, wie sie es verkabelt haben?

    Die seitenverkleidung hat rechteckige Aussparungen. Das Orginal steckt links, rechts sind mehr Öffnungen aber trotz gleicher breite ein paar Zentimeter länger. Die Löcher in den kleinen Deckeln links und rechts passen zum orginallamperl, aber die Position ist Mist.

    Rechts mal ansatzweise drin gehabt aber da frisst das Verbandsmaterial zu viel Licht. Also umgestellt auf parallel zum serienlicht. Ausleuchten ok, nur Teil zu kurz…nacharbeiten mit Fixierung nötig.

    IMG_8264.jpg

  • Kosten Inspektion

    Zitat von ackerpower

    AndreasLL Welche Leuchte hast du verbaut und wo genau? Ich habe mir an die Hutablage eine umgebungshelligkeitsabhängige und bewegungsmeldergesteuerte Leuchte montiert, die aber regelmäßig neue Batterien benötigt. Eine feste, bordnetzgestützte Leuchte wäre mir lieber.

    Nicht selbst gemacht. Machen lassen. Teil ca 5 € ( vor MWst), Rest Arbeitszeit. Dürfte das Orginal sein das links schon vorhanden war.

    Muss abends noch testen wie es wirkt.

    Der GS hat weniger Platz zum verorten von Extras wie der ST.😕

  • Kosten Inspektion

    Inspektion Nr 3 Bei ~30.000km ( FL/GSi Benziner ) :

    • Inspektion 300 €
    • TüV / AU 150 €
    • extrawunsch 2. Leuchte Kofferaum 50 €

    macht gesamt 500 € . Reine Insp. mit Plakette 450 €. Alle Teile vom FOH. Arbeitszeit ( vor Steuern ) = 177 €


    Leihwagen zum Preis von selbstauftanken was verfahren wurde.

  • Start Stopp unerklärliche lösung?

    Ist ja ganz unterhältlich woran der MB krankt..

    Aber, SSA ist politisch gewollt und nicht Nutzer-gewollt. Würde es selbst reinkonfiguriert werden ?

    Außerdem steht auf S163 / Handbuch ganz klar was SSA aktiv oder inaktiv hält. Ich muß es auf Grund der Vorbedingungen ( siehe HB ) nur in ein paar Monaten des Jahres abschalten. Man kann sicher eine "start-routine" angewöhnen und Sachen ein oder ausschalten.

    Mit dem Weg der Politik hin zu mehr Assis, dürfte das ein gute Übung sein.

  • Motor 2,0 Turbo Bj 2021 F20SHT Schwachstellen

    215.000 km ? :huh: Also eingefahren ist er.. Wenig im Netz ist oft besser wie viel im Netz. Weil eher Probleme ins Netz finden. :)


    Soll ja oft so ein gedrucktes Buch im Auto sein, mit Tabellen drin, gibts auch digital von Opel und da steht welche/s Öl Verwendet werden kann.

    Otto-Motor 2 Optionen , Diesel 1. Auf Seite 289.


    Läßt sich feststellen was schon getauscht wurde und wann ?

  • Frontradar kalibrieren

    Technische Aussetzer kurz nach Abholung vom Händler würde ich beim Händler geltend machen .


    Hoffe das war kein : „ gekauft wie gesehen „


    Auch wenn kommende Änderungen ein nachstellen erfordern, die aktuell anfallenden Aufwendungen wären noch Händlerseitig.

  • Adaptiven Tempomat erkennen

    Zitat von insigma

    Falsch. Das hat absolut nichts mit dem Notbremsassi zu tun. Der kennt nur an oder aus (HB MY17 S122) . Was du meinst, wird der Auffahrwarner sein; der wird damit gesteuert, weswegen er bei allen Fahrzeugen vorhanden ist, und man den Schalter nicht als Indiz für einen ACC nutzen kann. Bei Fahrzeugen mit ACC wird hier aber auch gleichzeitig der Sicherheitsabstand eingestellt (HB MY17 Seiten 193/199). Das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen, ich nutze den Schalter sehr oft im ACC-Modus.

    Mag sein das man diese Multifunktionslenkräder verschieden belegt hat.

    Direkte Lösung: ausprobieren vor Kauf.


    Hatte ohne Nachfrage problemlos eine Austattungsliste, vor Unterschrift. ( 4-5 Seiten DIN A 4 ).