OE-Nummer: 39203677
Beiträge von Breadfan
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Moin, habe auch die Originale vom FVL selbst verbaut in einer " Selbsthilfewerkstatt" , alles in allem 45 Minuten. Die beiden kleinen Verkleidungen kommen definitiv ab, da sonst die Verkleidung nicht zu montieren ist. Ich habe die Verkleidung vorher mal dran gehalten um zu sehen wo ich die Gewindeclips einsetzen muss. Ging alles recht easy.
Habe die Verkleidung damals auf eBay ergattert zum Preis von etwas mehr als 200€, wars mir aber wert, da ich leider oft Kurzstrecke fahre und gerade im Winter jedes Grad brauche was durch die Verkleidung eher erreicht wird .🙂
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Start/ Stop habe ich erst "optimiert", der Vorbesitzer ist sie also regulär gefahren.
Ich werde jetzt eine EFB nehmen, da diese die hohen Temperaturen im Motorraum am besten ab kann.
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Hallo zusammen,
heute habe ich bei mir mal nachgeschaut was für eine Batterie verbaut ist weil ich wissen wollte ob es eine AGM sein muss oder ob EFB reicht. Vorgefunden habe ich dann eine CA/CA, nichts originales, sondern sicher schon mal vom Vorbesitzer gewechselt e.t.c., also noch unterhalb von EFB.
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Hallo,
das Zündkerzenthema gab es hier schon,einfach mal suchen.
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In den"Entwickleroptionen"(Smartphone) bei "Standart USB Konfiguration" auf "Dateiübertragung/Android Auto" umstellen.
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Cache leeren auf dem Handy, Android Auto App.Über "Einstellungen" zu "Apps" zu "Android Auto".
Im Auto alle "alten" Bluetoothverbindungen löschen.
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Gerne.
Versuch mal alle betreffenden Caches der beteiligten Apps zu leeren...lange auf das App Symbol drücken dann "Info" wählen , " Cache leeren". Wenn das nicht hilft:
Gespeicherte Verbindungen beim Auto löschen und betreffende auch im Smartphone.
Und/oder Android Auto deinstallieren (wieder über "Info") . Smartphone "Reset-Neustart" über Tastenwippe oben und An/Aus-Taste gleichzeitig drücken und halten bis sich das Smartphone neu startet. Danach Android Auto neu installieren und den Verbindungsprozess mit dem Auto neu beginnen.😅
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Ja, müsste in dem Fall das gleiche sein. Versuch macht klug.😉