Beiträge von OggyBGD

Ist es Diesel?

There is no engine cover underneath unless you have the "rough road package"... The filter is located above it, 24 mm hex (25 Nm).

IMG_20250105_150259.jpg

B20DTH / D20DTH

image_13998.jpg

Unter dem Kühlmittelbehälter. Am Kühler, Fahrerseite, untere Ecke. Von oben sichtbar, aber schwer zugänglich. Durch den Radkasten. Rad und Verkleidung entfernen.

Below coolant reservoir. On cooler, driver side on bottom corner. You can see it from above but its hard to access. Through wheel arch . Remove wheel and trim.

P-R-N-D-->M1-M2-M3-->D-N-R-P

Zitat von m.robert01

Gibt es ein bestimmtes Drehmoment, das die Schraube bei der Montage wieder braucht?

Gruß

AF50 fill plug M18X1,5 (torx T55 39Nm)

If no oring replace with 24220728 Plug Kit

O-ring fill plug 15.41x2.21 (19.83 OD)

Drain plug 24276471 (Hex Allen 17mm 44Nm)

O-ring drain plug 17.8x2.4 (22.6 OD)

Check plug (torx T40 7Nm)

Check oring 6.07x1.78 (9.63 OD)

Wenn Sie den Stift bei Gelb abschneiden und ihn ca. 2 cm nach links bewegen, wird der Schalthebel von der Basis gelöst.

Sehr eng

Mich interessiert die Idee, den großen Stift zu zerstören und zu entfernen, den Schalthebel auszubauen, ihn zu reparieren, wieder einzusetzen und anstelle des großen Stifts zwei Schrauben mit Muttern zu verwenden.

How would you solder a new switch through this hole?

How would you solder new switch through that hole?

Bohren Sie kleine Löcher in den Kunststoff der Mittelkonsole. Drücken Sie mit einem Werkzeug den großen Stift (es gibt drei) heraus. Er sollte auf der anderen Seite durch ein anderes Loch im Kunststoff herauskommen.

Danach entfernen Sie einfach den Schalthebel von der Mittelkonsole.

Auf diese Weise muss die Mittelkonsole nicht abmontiert werden, um auf den Schalthebel zuzugreifen.

nur eine Idee...