Motor: F20DVH (LSQ)
EZ/MY: 04/2021 MY 2021
Abgasnorm: Euro 6d
Laufleistung in km: 78.000
Nutzung: gemischt
Nutzung in %: BAB/Landstr./Stadt 60/20/20
Fahrweise: Meist entspannt mit 100-120 km/h auf BAB. Langstrecke gerne zwischen 130 - 170 km/h. Hin und wieder kürzere Strecken zum Sport oder Einkaufen.
Diesel: Fast ausschließlich HVO100 von Roth Energie
Bestanden ja/nein: ja
Ursache bei nicht bestanden: nicht zutreffend
Partikel gemessen 900 bei erlaubten 250.000
Hallo Scholle,
bei mir tritt diese Klicken ebenfalls auf. Ich empfand es anfangs auch als störend aber habe mich daran gewöhnt. Bis jetzt war immer in meinem Kopf, dass das Klicken den Abstandstempomat deaktiviert, da sich das Zeitlich immer genau trifft.
Hallo Marco,
Ich fahre seit nun gut einem Jahr fast ausschließlich HVO im F20DVH. Kann bisher nichts negatives berichten. Verbrauch ist annähernd gleich. Die Laufruhe is deutlich besser und er nagelt weniger. Lediglich unten heraus hat er etwas weniger Leistung, das ist aber kaum spürbar. An den Regenerationsintervallen hat sich ebenfalls nichts geändert. Niedrigeren AdBlue Verbrauch kann ich nicht bestätigen, meiner hat sich auch mit B7 nur sehr wenig AdBlue gegönnt.
Gefahren gibt es meiner Meinung nach nicht.
Ich kann mich den Aussagen ebenfalls anschließen. Scheint bei der Motor-Getriebe-Kombi ein gängiges Phänomen zu sein.
Was ist LSQ ?
Das ist der Kurzcode für den 2.0 CDTI F20DVH.
Wann genau verbindest du dein Handy mit dem Auto? Vor oder Nach Motorstart?
Ich habe festgestellt, dass es bei mir immer auftritt, wenn ich das Handy vor Motorstart verbinde. Man kann aber das Infotainment einmal kurz ausschalten und dann wieder anschalten und es funktioniert wieder (zumindest bei mir).
Ich habe das Multimedia Navi Pro.
Ich verbrauche derzeit im Winter mit meinem LSQ um die 5,5 - 6 Liter. Im Sommer komme ich deutlich darunter. Mein Arbeitsweg besteht zu 98% aus BAB beschränkt auf Tempo 100. Hier fahre ich regelmäßig mit ca. 4,3-4,4 L. Auf sehr langen Strecken habe ich es tempounabhängig noch nie über die 6,4L geschafft.
Insgesamt ist der LSQ bei mir für diese Fahrzeuggröße enorm sparsam.
Ich fahre seit Besitz komplett ohne
Mir erschließt sich hier nicht ganz, wo du gg63 einen Sachmangel siehst?
Ein Sachmangel liegt vor, wenn eine Sache nicht die vereinbarte oder gesetzliche Beschaffenheit hat.
Du hast den Wagen ja gebraucht gekauft, ergo fand zuvor eine Besichtigung und hoffentlich auch eine Probefahrt statt.
Da somit die verbaute Frontscheibenheizung bekannt war, besteht kein Anspruch auf Nachbesserung.
Alles anzeigenZu dem tollen Thema habe ich auch eine schöne Anekdote: bei unserem 2. Insignia. 2020 2.0 Diesel 4x4 210PS. Wollte der TÜV auch nicht mit den Partikelwerten zufrieden sein.
Tank leer gefahren. HVO100 in den Tank und dem auch treu geblieben. 1x den DPF Filter mit PETEC DPF Reiniger durch Gefahren und wie durch ein Wunder kam der Gute plötzlich durch den TÜV!
Seit Nutzung des HVO100 ist der Verbrauch niedriger die DPF Reinigung springt nur noch selten an (ca. alle 600km).
Habt ihr da auch schon Erfahrungen mit HVO100 gemacht.
In diesem Thread wird dazu ausführlich diskutiert:
