Beiträge von Wibo2006

Beim 2L Diesel sind es 10NM

Zitat von germantwath

Motoröl/Filter ern., Dieselfilter ern., Lufi. kontrollieren, Innenraumfilter ern. Sichtkontrolle/Verschleis Bremsanlage, allg. Sichtkontrolle Motor/Fahrwerk, Lenkanlage/Servolenkung und OBD Fehler auslesen/löschen. Beim Antriebasstrang kann ich dir nicht helfen, da ich keinen Allrad habe. Aber im Getriebe/Automatikgetriebe sollte der Ölstand geprüft werden mfg.

Mein beileid das du DA warst, meine und auch die Erfahrungen von Kollegen sind leider durchweg Negativ und die Ausweichstelle in Munster war bei mir leider beim ersten und einzeigen Kontakt auch absolut unterirdisch.

Beim FL KÖNNTE es so gehen dann ab 2021 gibt es grundsätzlich die Möglicht kabellos das zu nutzen, ABER es ist kein MUSS

moinsen,

ja geht mit einem kleinen Interface, gibts bei Amazon Ebay und co....

Habe ich mir auch geholt weil mein altes Handy über Kabel nicht verbunden wurde...

Bei dem Getriebe macht eine Spülung meiner Meinung nach nicht SO viel Sinn,

auf der Bühne schaltet das Getriebe nur bis in die 3 Fahrstufe!

Ich habe bei meinem Deshalb einfach 3 Ölwechsel nach einander gemacht, natürlich zwischendurch immer Gefahren damit das Frische Öl sich komplett mit dem Restöl mischt und auch alle Fsahrstufen mit durchgespült werden.

Was jetzt richtig oder Falsch ist will ich nicht Beurteilen für MICH hat es aber mehr sinn gemacht mit dem mehrfachen Ölwechsel, du kommst dabei auf eine ähnliche Ölmenge wie bei einer Spülung.

Kannst es aber Easy selber machen, wichtig dabei ist nur das du beim Einfüllen die korrekte Öltemperatur hast damit du nicht zu viel oder zu wenig Öl einfüllst !

Ansaugbrücke reinigen macht nach einer gewissen Laufleistung immer Sinn das diese sich zusetzt mit Schmodder

Sollte das Notwendig sein hätte ich noch einen neuen Originalen NOX 2 für den GSI D20DTR Allrad liegen

Da die Partikel nach dem Tausch noch immer viel zu hoch sind, Ansaugbrücke runter reinigen, die wird sicher verschmockt sein, Was auch sinnvoll ist wäre ggf eine Überprüfung der Injektoren (beim Bosch Dieselcenter in Hannover) kostet das ganze 30€ pro Injektor, +weitere Kosten falls du bei denen die Dichtringe erneuern lässt und +Rückversand von 10.xx€

Sonst Prüfen ob in Ansaugsystem undichtigkeiten vorhanden sind...

Also so spontan Marderschaden, Wasser im Steuergerät / Stecker, wieder Batterie Defekt. Lichtmaschine defekt...

Welche Software version verwendest du vom Bulgaren?

Ich habe den D20DTR und kann soweit alles auswählen, allerdings kann man keine Livedaten auslesen