Also beim GSI Bi Turbo ist das was du beschreibst definitiv nicht der Fall.
Da bekommt man das Steuergerät ganz easy da raus gezogen da ist nichts mit hakelig oder ähnlichem, und auch bei Zündung aus der Steuergerät abzuklemmen ist kein Problem, bei Zündung an oder laufendem Motor (was eh dumm Wäre da hier Das steuergerät durch Spannungspitzen Schasden nehmen könnte) ist das also nicht das Problem wobei ja eh unnötig weil man es einfach so ausstecken und zur Seite klappen kann,
den halter selbst hatte ich meine ich nicht Demontiert aber mir einen Langen schlauch an einen Trichter gebastelt um das Öl vernünftig einfüllen zu können