Wie ACC ohne Radar? Wenn ACC verbaut, ist immer Radar dabei. Wenn kein ACC verbaut, nur die Kamera und halt kein Radar. Wenn das auch ohne so funktionieren würde, könnte man sich das Radar ja gleich sparen und somit auch eine zusätzliche Fehlerquelle. Oder was soll das Radar dann bringen?
Ist nicht richtig, Bei Fahrzeugen wir z,B. meins ohne Radar, geht die Distanzmessung über die Kamera.
Ist hier im Forum schon ausgiebig behandelt.
und für die Abstandsregelung über die Videoauswertung
ACC ohne Radar geht über die Frontkamera.
Ich finde besonders der GS ( i ) ist mit seiner Seitenansicht trotz seines Alters noch voll zeitgemäß und im Trend. Siehe BMW, Jaguar Tesla, usw.
Dazu gibt es automatische Trennrelais, welche erst ab einer gewissen Spannungshöhe die zweite Batterie hinzu schalten.
Klappt dann ohne D+
Beim Wendekreis sollte man keine Vergleiche ziehen die nicht passen.
Radstand/ Wendekreis
Insignia B..... 2820mm /11,75m
Insignia A..... 2737mm /11,40m
Impreza ........2525mm/11,20m
Der B ist für mich ein gutes Zugfahrzeug und Probleme beim Rückwarts fahren liegen nicht am Auto.
Vor länger Zeit wurde beim Abfüllen in der Raffinerie mit einer Dose Farbstoff entschieden welche Marke geliefert wird. 
Dreck im Treibstoff liegt meist an mangelnder Tankpflege beim Tranport oder der Tanke.
Ich nutze E10 in meinen Fahrzeugen seit Einführung vor Jahren ca. 400.000Km fast ausschließlich, da ich hier in Italien dem Land der Dieselfahrer fast nur 95er E10 bekomme, ohne Probleme.
Bei den Vertragswerkstätten, nicht nur Opel, wird nichts repariert, da wird nur noch komplett getauscht. Z. B. Automatikschaltblock bei Opel 700/800 €. Repartur würde 1,5 Lohnstunden 2€ Schalter kosten. Eine Folge mangelnder Ausbildung und unserer Wegwerfgesellschaft.
