ACC ohne Radar geht über die Frontkamera.
Beiträge von Klausmaccagno
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Ich finde besonders der GS ( i ) ist mit seiner Seitenansicht trotz seines Alters noch voll zeitgemäß und im Trend. Siehe BMW, Jaguar Tesla, usw.
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Dazu gibt es automatische Trennrelais, welche erst ab einer gewissen Spannungshöhe die zweite Batterie hinzu schalten.
Klappt dann ohne D+
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Beim Wendekreis sollte man keine Vergleiche ziehen die nicht passen.
Radstand/ Wendekreis
Insignia B..... 2820mm /11,75m
Insignia A..... 2737mm /11,40m
Impreza ........2525mm/11,20m
Der B ist für mich ein gutes Zugfahrzeug und Probleme beim Rückwarts fahren liegen nicht am Auto.
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Vor länger Zeit wurde beim Abfüllen in der Raffinerie mit einer Dose Farbstoff entschieden welche Marke geliefert wird.

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Dreck im Treibstoff liegt meist an mangelnder Tankpflege beim Tranport oder der Tanke.
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Ich nutze E10 in meinen Fahrzeugen seit Einführung vor Jahren ca. 400.000Km fast ausschließlich, da ich hier in Italien dem Land der Dieselfahrer fast nur 95er E10 bekomme, ohne Probleme.
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Bei den Vertragswerkstätten, nicht nur Opel, wird nichts repariert, da wird nur noch komplett getauscht. Z. B. Automatikschaltblock bei Opel 700/800 €. Repartur würde 1,5 Lohnstunden 2€ Schalter kosten. Eine Folge mangelnder Ausbildung und unserer Wegwerfgesellschaft.
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Wenn der Taumeschlag über dem zulässigen Wert liegt, muss man dies spüren. Die Frage ist "nur" woher kommt der Effekt. Spürst du die Unwucht im Lenkrad oder mehr im Fahrzeug. Ich würde mal den Taumelschlag an der Auflagefläche der Bremsscheibe messen und mit dem Wert/Winkel der Bremsscheibe vergleichen. Vielleicht bringt auch mal das wuchten in angebautem Zustand einen Hinweis.
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Ich habe von DDPAI eine MINI WIFI Cam verbaut. Einfacher Einbau weil benötigt wird nur eine Spannungsversorgung. Einstellung und Bild/Videoabruf über das Smartphon. Als Angebot gekauft für 29€.
Bei Wish gibt es etwas ähnliches als Doppelpack für vorn und hinten zum Preis von 88€. Abraten kann ich zu den auf den Rückspiegel aufgesetzten Dashcams.