Beiträge von Klausmaccagno

Hört sich auch gut an. Gibt es ein modifiziertes Guatachten?

was hat Schmidt vorgeschlagen ?

21er Felgen sind für den Dicken wenige auf dem Markt, zumindest wenn man sie eintragen möchte. Solltes du die Brembo Bremse verbaut haben, gibt es für meinen 260 Allrad nur 2 - 3 Felgen , Schmidt "Gambit" und MB KV1S, die auf Grund der Bremse bzw Radlast in Frage kommen.

Schmidt Revolution bietet die Gambit mit Gutachten in 9" X 21" mit 41ET an. Bereifung 255/30 oder 245/30, bei 8,5"X20" Felge ET38 Reifenquerschnitt 35.

Ich bin immer noch unentschossen ob es die Gambit 21" oder 20" von Schmidt wird und werde mich , wenn bei uns die Winterreifenpflicht am 15. April endet, für eine der beiden entscheiden. Am meisten bin ich unentschlossen ob 20" oder 21" wegen Komfortbedecken, wozu man leider wenig zu lesen bekomt. Reifengröße auf jeden Fall dann 255er wegen etwas mehr Felgenschutz und federndem Gummi. Bei der 21" ET41 kommt der Reifen ca 1,4cm und bei der 20" ET38 1,1cm nach außen.

Gute Info zu den Original Opel Felgen gibt es im Räderkatalog auf Opel.de

@Karl-Heinz

Das Problem mit dem NOX Sensor ist schon echt das Letzte und dürfte es überhaupt nicht geben und läßt einen sicherlich verzweifeln.

Trotzdem wäre für mich die C-Klasse keine Alternative zu meinem 260er Allrad.

Zitat von Karl-Heinz

Ich muß schon sagen, der ist dem Insignia B schon an Laufruhe und Fahrkomfort überlegen...und der AAC funtioniert auch ohne Ausfälle.

Besonders in Bezug auf Komfort und Laufruhe kann ich dies nicht nach vollziehen. Meine Freunde fahren MB's 400er CLS Shooting Break mit Luftfederung, C 200 Limousine und 220er Diesel im E-Coupe was rein akustisch überhaupt zum Fahrzeug paßt. Keines dieser 3 Modelle würde ich gegen meinen Dicken tauschen. Da liegt aber sicherlich einiges im "blauen" Auge des Betrachters. Was sicherlich beim MB besser ist, wird die Qualität sein aber auch zu einem anderen Preis und trozdem sind sie auch mit Problemen behaftet.

Also dann viel Spass mit dem Neuen und hoffentlich ohne Ärgernis.

Zitat von INSI_OD

...und dazu gibt es den gleichen Motor mit 260 PS. Er hat eine 9,5:1 statt 10:1 Verdichtung. Kennung ist B20NFT.
Das wäre dann auch ein 4x4. Er soll 400 NM haben...würde ich gern mal nachmessen

Im FL gibt es den aber nicht mehr

Ich finde es immer saugei.... wenn ich dem vor mir fahrenden rechts und links von ihm die Seitenränder ausleuchte

Ich habe kein Problem mit dem Matrix-Licht, kein Gegenverkehr beschwert sich und ich bin zu 90% auf der Landstraße und Autobahn unterwegs.

@Mc Kancy

Ok. da hatte ich mich falsch informiert bzw. was falsch interpretiert.

Das System besteht aus folgenden Elementen:

● Bremsvorbereitungssystem

● Automatisches Notfallbremsen

● Vorausschauender Bremsassistent

● Intelligenter Bremsassistent (nur mit Radarsensor)

● Vorderes Fußgängerschutzsystem

Es gibt also den Assi nur mit Kamera und mit Kamera + Radar welche sich unterschiedlich in Bezug auf Geschwindigkeit und Abstand. Ich war immer der Meinung, dass mein Kollisionswarner nur warnt, da er bisher nicht gebremst hat.

Ich kann bei mir den Assi auch ausschalten, dann hab ich immer noch einen Not - Notbremsassi auf dem Beifahrersitz

Schönen 4.

Klaus

Ich habe nur die Kamera mit ACC

Meines Wissens nach geht der Notbremsassi nur mit Radar, aber evtl. Ich bin ja falsch informiert