Ich bin auch in der glücklichen Lage seit 20 Jahren weder Schlips noch Uhr zu benutzen, ist einfach entspannend.
Genau das war auch meine erste Kritik am Insigna, dass die PDC's auch vorne im Hängerbetrieb abgeschaltet werden und ich fast die Wand verschoben hätte.
Dafür hab ich auch gar kein Verständnis
Mein Boot hat 2,52m da gibt es nicht viel Spielraum. In Baustellen sorge ich da ungewollt schon mal zur Einhaltung der max Geschwindigkeit?
In den alten BA's bis 20 hatten die die Opelaner den Sicherungskasten wohl vergessen.
Die Sicherungen 11 und 18 sind für die AHK Steckdose vorgesehen, da gibt es evtl Dauerspannung.
Spurassi ist für mich meist störender als hilfreich und so sicher funktioniert er auch nicht, dass man sich darauf verlassen könnte.
Der ist dann ja wohl definitiv hin.
Hast du den Schalter im ausgebautem Zustand mal gemessen?
wenn die Maße passen einfach die Wippe tauschen, ist doch nur auf 2 Nasen aufgesteckt. Was mich aber interessieren würde ist, ist der Switch wirklich defefkt. Für mich liegt der Fehler eigentlich in der Art wie der Schalter betätigt wird.
Mc Kancy hat's genau beschrieben
