Beiträge von Collosus

Hallo,

damit wären wir dann schon zwei!!!

Bei mir ist noch schlimmer das die Lehne wenn es wärmer wird das Knacken anfängt!

Jetzt war die ganze Zeit das Knacken weg aber das Knarzen hat angefangen!

Die Werkstatt kann da natürlich NICHTS machen.

Hatten mal die Schalte hinten am Sitz abgemacht aber das wars auch schon.

Hab diese jetzt mal selber abgemacht um zu sehen was ich da machen könnte und den Fehler mit dem Knacken zu finden.

Das wird jedoch eine größere Arbeit! Dazu muss der Lederbezug ganz ab. Hierzu ist es am besten wenn man den ganzen Sitz ausbaut.

Hinter das Knarzen bin ich nun selber gekommen. Das ist wenn die Innere Naht auf den Schaum reibt. Habe da so gut wie es ging mal ein Stück Stoff beigelegt und siehe da es war wieder Ruhe.

Hier müsse man Innen die Naht mit etwas selbstklebenden Filz bekleben damit diese Geräusche erst gar nicht mehr entstehen.

Ist alles machbar aber halt mit einem riesen Aufwand.

Ich muss da ja noch weiter gehen um das Knacken im Rückenbereich wieder weg zu bekommen.

An dieser Stelle eine Frage in die Runde. Ich suche die Bestellnummer für die 6 oder waren es 8 Clips die in der Kunststoffrückwand sind.

Das sind wieder so einmal verwendbar Teile! Wenn man die noch mal nimmt hält die Rückwand nicht mehr richtig!

Wäre schön wenn mir hier jemand mit der Nummer weiterhelfen könnte.

Das wäre auch ne Möglichkeit.

Ich beobachte das jetzt bis demnächst die anderen Räder drauf kommen.

Dann wird getestet und gewechselt.

Hallo,

ist ein Automatik.

Ne bei den Bremsen bin ich sehr genau und kontrolliere alles doppelt.

Räder hab ich auch noch mal überprüft.

Wie gesagt ich kann mir das nur mit den Belägen erklären da ja sonst nichts weiter gemacht wurde.

Weil raus ging sowohl VA und auch die HA sehr schwer.

Nach dem reinigen jedoch schön leicht wieder rein…

Bei der VA ist mir auch aufgefallen das die Stifte bei der BREMBO im Bereich der Beläge schon etwas gearbeitet haben. Vielleicht ist es ja das schon was zum Spiel führt…?!

Da liegen aber auch schon neue bereit.

Vielleicht sollte ich die beim Wechsel auf Sommerräder einfach schnell mit wechseln.

Hallo zusammen,

habe seid einigen Tagen ein Knacken (1x) beim Anfahren aus Richtung VA.

Wie wenn irgendwas nicht zu 100% fest ist. Leider kann ich den genauen Bereich nicht intentifizieren.

Muss noch dazu sagen das ich es das erste mal mitbekommen habe nachdem ich alle Bremsbeläge ausgebaut/gereinigt und mit Keramikpaste an den Führungen eingestrichen habe,

Können das jetzt die Beläge sein die jetzt wieder "leichtes" Spiel haben?!?!

Antriebswellen?!?! Hab gerade mal 40Tkm drauf...

Fällt meistens auf wenn man kurz Rückwärts fährt und dann nach Vorne.

Hallo zusammen,

Frage an die Ölexperten!

Bei mir ging heute (nach 16Tkm) der Hinweis an ich solle Ölstand kontrollieren.

Ja da war fast nichts mehr zu sehen am Messstab.

Ich hatte dann nur das Dexos2 5W30 von meinem alten Insignia zur Hand und hab da erst mal nen 1/2 Liter nachgefüllt.

Nun meine Frage. Hab ich da jetzt Mist gebaut weil ja eigentlich Dexos1 Gen.2 5W30 rein soll?!

Im Serviceheft steht auch das alle Ölwechsel mit 5W30 gemacht wurden. Genauer steht da nix.

Der nächste reguläre Ölwechsel wäre bei mir im Sep. 2025. Da hätte ich dann aber locker 25 - 30Tkm runder.

Soll ich das Öl jetzt ablassen und neues rein machen oder wieder biz zum mx. (dies mal mit Dexos 1 Gen.2) befüllen????

Ach ja und könnte ich da auch Dexos1 Gen.3 nehmen oder muss es unbedingt Gen.2 sein???

Sollte bei mir hier was vom besagten auftreten werde ich eine sogenannte „Brücke“ einschweißen.

Dadurch wird die Schwachstelle wieder verstärkt.

Also ich kann hier momentan sagen das nach zig gefahrenen Km immer noch alles im grünen Bereich ist.

Die Stabilität ist noch voll gegeben und auch an der Pulverung ist nichts an Rissen oder Abplatzern zu sehen.

Das war auch ein Gedanke von mir gewesen als ich den riesen Ausschnitt da gesehen habe.

Wenn man hier auf Nummer Sicher gehen will könnte man da noch eine kleine verstärkte Brücke einschweißen lassen um noch mehr Stabilität rein zu bekommen.

Hat hier zufällig jemand die org. GM Nummern für die Beläge VA/HA für den FL?!

Bei Zimmermann hab ich nur Scheiben für die VA gefunden?! 345mm

Was hat der GSI auf der HA? ???mm

Hallo zusammen,

so hier mal mein Feedback von der "Ali-Express" Domstrebe.

Erster Eindruck nach dem Auspacken war das die sehr wertig aussieht! Für das Geld hier bei uns ganz sicher nie zu haben!

Die Befestigung der Beifahrerseite geht ohne Probleme. Mir persönlich war das Grundblech etwas zu lang. Deshalb etwas gekürzt.

Bei der Beifahrerseite sieht es beim FL-Model schon etwas anders aus. Hier ist eine Nacharbeit am Grundblech notwendig. Ob das VFL -Model hier auch die Kontakte am Dom hat weiß ich jetzt leider nicht.

Einfach eine Schablone aus Pappe machen und man sieht das man es dann passgenau hinbekommen kann.

Beiden Teile hab ich mir dann nach meinen Vorgaben abfräsen lassen. Eine unnötige Bohrung die vorhanden war hab ich dann auch noch zugeschweißt.

Danach dann neu gepulvert da ich nicht noch eine weitere Farbe (Blau) am Auto haben wollte und deshalb im Rot der Bremssättel.

Find auch gut das die Querstrebe in Alu Poliert ist da das wiederum gut passt. Ansonsten wäre das auch in Rot gemacht worden.4

Die Passform der ganzen Domstrebe ist hervorragend.

Der Unterschied beim fahren mit und ohne ist wie ein Unterschied zwischen Tag und Nacht! Das Schwammige in Kurven hat sich extrem verbessert.

Das war wieder eine Ausgabe die sich zu 100% gelohnt hat!!!!!

Also zu dem Thema Schrauben kann ich aus meiner zig Jahre Schraubererfahrung auch sagen das ich bisher immer wieder die selben verwendet habe und nie etwas gewesen ist.

Noch nicht mal wenn man das Loctite vergessen oder nicht zur Hand hatte.

Selbst mit dem Drehmoment ist auch so ne Sache. Wenn man das richtige Gefühl in den Händen hat geht es auch ohne.

So nun könnt Ihr mich in der Luft zerreißen für diese Aussagen!!