Beiträge von reaper333

Ist auch eine Variante. Ich wollte es möglichst Original haben wegen dem Steuergerät. Da liefert Westfalia bzw. Oris ja seine eigenen Komponenten. Funktioniert natürlich auch.

Schau doch mal bei Kleinanzeigen oder auf Internetseiten von Verwertern. Da findest du bestimmt ein Steuergerät oder auch andere Teile. Beim FOH kosten die Sachen richtig Geld. Ich hab mir meinen Kabelstrang z.B. damals komplett selbst gemacht und mir die Stecker mit Pins und allem bei z.B. Deytrade geholt. Stecker bekommst du dort die selben wie sie Original verbaut werden. Die Kabel in allen Farben die man braucht, bekommt man auch im Netz. Sogar in besserer Qualität. Der fertige Kabelstrang sieht aus wie der Originale. Man braucht halt nur etwas Zeit und Geduld um das zu machen. Ich fand den Preis beim FOH nur für den Kabelstrang damals einfach nur unverschämt teuer. Für die Stecker, Pins und Kabel, sowie vernünftiges Isolierband hab ich etwa 70.-€ bezahlt. Der FOH verlangt schon rund 300.-€ nur für den Kabelbaum. Steuergerät hab ich bei einem Verwerter Online für 60.-€ gekauft. Zustand wie neu und Funktion ohne Probleme. Halter fürs Steuergerät musst du mal schauen. Je nach Ausstattung ist da bei dir eventuell schon einer vorhanden, wo das einfach eingeklinkt wird.

Die Teilenummer 39095546 sollte für dich passen. Alles weitere steht auch in der Einbauanleitung. Findest du hier:

https://www.ifz-berlin.de/ins_pdf/39095546.pdf

Hallo Felle01

je nach Motorisierung und Ausstattungsvariante hat der Insignia im Kühlergrill Einsätze verbaut. Wie du schon richtig geschrieben hast, hängt das mit der Kühlung zusammen. Damit der Motor im Betrieb mit einem stark beladenen Anhänger oder mit angehängten Wohnwagen bei z.B. einer langen Bergstrecke nicht überhitzt, sollten diese Blenden entfernt werden. Gerade die Motoren mit weniger Hubraum werden dann recht schnell sehr warm. Schau einfach mal, ob du von vorne überall frei durch dein Kühlergrill schauen kannst, oder ob ein Teil davon „verdeckt“ ist.

Hi;

was hast du für ein Baujahr, bzw. am besten wäre die FIN von deinem Insignia...dann kann ich mal schauen, was für ne Steckerbelegung das Navi Pro hat.

Hi;

sorry...war alles etwas hektisch die letzten Tage. Hab jetzt mal nachgeschaut. Also ich denke, dass dir der Belegungsplan den ich anhänge weiterhelfen sollte. Kannst mir ja kurz Info geben, ob es das ist was du suchst. Wünsch Dir schonmal vorab viel Spaß und Erfolg bei deinem Projekt.

Gruß

Alex

Hallo,

wenn du mir deine FIN per PN schickst, kann ich schauen, dass ich Dir den passenden Schaltplan raussuche und zuschicke.

Gruß

Hallo zusammen.

der letzte Beitrag hier liegt schon etwas zurück, aber ich häng mich trotzdem mal an. Also die Geschichte mit der Ölrestlebensdauer hat schon ihren Sinn und hat auch keinen Software Fehler.
Da es ja unterschiedliche Typen von Fahrern gibt (Viel- bzw Langstreckenfahrer und eben Stadt- bzw. Kurzstreckenfahrer) wird das Öl auch unterschiedlich beansprucht. Wenn man viel Kurzstrecke fährt, bildet sich mit der Zeit ein höherer Wasseranteil im Öl. Im Motor befindet sich ein Sensor, der diesen Anteil registriert und daraus die Restlebensdauer ermittelt. Wenn ein Motor auf Langstrecken immer schön warm wird, ist dieser Wasseranteil entsprechend geringer und die Lebenserwartung des Öl entsprechend höher. Wer viel Kurzstrecke fährt und mal seinen Öldeckel am Motor öffnet, wird auf der Innenseite des Deckels meistens so eine schöne braune schmierige „Schlacke“ sehen. Das kommt durch erhöhten Wasseranteil im Öl, was sich dort absetzt. Viele die solche Öllebensdaueranzeigen nicht im Auto haben sind oft der Meinung, wenn Sie nur z.Bsp. 4000 km im Jahr fahren, dass das Öl ja nicht getauscht werden muss, weil es ja nicht viel gefahren wurde. Großer Irrtum. Deshalb heißt es ja auch bei vielen Herstellern...nach spätestens einem Jahr.

Hab eben nochmal nachgeschaut. Das Teil nennt sich Energieabsorber und hat die Teilenummer
13489366. Wenn du z.B. bei online-teile.com nachschaust, gibt es das Teil dort für 23,80 €
Das es aber bei Dir nicht verbaut ist, wundert mich auch. Normal müsste das Teil bei allen Sports Tourer Modellen verbaut sein. Es sei denn, du hast einen GSI, da ist das Teil nicht verbaut laut EPC.

Seltsam. Ob der bei meinem dran war weiß ich blöderweise nicht, da an meinem Auto schon eine AHK verbaut ist. Da war keiner mehr verbaut worden. Die will ich nur rausschmeißen, da es eine abnehmbare von hinten gesteckte Variante ist, wo dann ein Teil der AHK, in den der Kugelkopf reinkommt nach unten aus der Stossstange rausschaut. Da ich die OPC-Line habe, sieht das, wenn man von hinten aufs Auto schaut ziemlich bescheiden aus. Mir gefällt‘s überhaupt nicht. Deshalb will ich die schwenkbare, wo man nichts mehr sieht und auch nicht den ollen Kugelkopf im Kofferraum spazieren fährt. Werd mir das Teil mal nachbestellen. Kostet rund 20.-€, die kann ich verschmerzen, wenn’s doch nicht dran kommt oder passt.

Gruß