Moin Gemeinde

Ich habe einmal eine Frage am Rande. Woran haben wir es fest gemacht das es der Geberzylinder ist der sich verabschieden will? Am Pedalgefühl, weil es unten blieb? Ich bin auch davon ausgegangen.

Aber! Ich habe gestern Abend als ich meinen Wagen in Garage gefahren habe einen Fleck auf dem Pflaster gesehen. Heute morgen in der Garage das selbe. Ab zur Arbeit und auf die Bühne siehe da, nix

Geberzylinder, Nehmerzylinder im Getriebe. Tropfsteinhöhle an der Naht vom Block zur Getriebeglocke. Jackpott. Könnte brechen. Kollege meinte mach Kupplung gleich mit.

Soll nur mal so am Rande sein schaut mal genauer hin. Hab vergessen zu erwähnen das ich schon Bremsflüssigkeit nachfüllen musste.

Hallo MArc1004 hast du mal nachgefragt ob du die Anleitung hier reinstellen darfst? Und hast du durch Zufall ne Teilenummer für den Geberzylinder?

Gruß Daniel

Mein Schalter liegt auch momentan bei den Temperaturen je nach fahrweise zwischen 7,6 bis 8,2 L. Wenn es wieder wärmer wird liegt der zwischen 6,9 und 7,4 L/100km. Finde das geht eigentlich.

Kannst ja mal Fragen beim Admin wegen reinstellen mach doch dann als PDF.

kupplungsgeberzylinder.jpgHast du durch Zufall ne Teilenummer ist das der hier?

Marc1004 das wäre cool wenn du ne Anleitung hier posten könntst und vielleicht noch ne Teilenummer von dem Teil meiner verabschiedet sich auch also ist der ein riesen Schwachpunkt beim Grand Sport ließt man ja zu Hauf das der sich verabschiedet, hab jetzt knappe 135000 runter die anderen wo ich im Netzt gelesen habe auch alle so im Dreh.

Zitat von controlport2

Mir ist das alles bewusst. Ich arbeite im (LKW-)Teilehandel, wir spüren die Lieferengpässe allenthalben.

Ich frage mich eben nur, wie ich ein zuverlässiges Produkt weggeben kann, um mir dann ein anderes - nachgewiesenermaßen weniger oder ebenbürtig zuverlässiges - Produkt zu holen, von dem ich ausgehen muss, dass da die Situation keinen Deut besser ist.
Denn das ist sie nicht. VAG hat außerdem so massive Qualitätsprobleme, dass sich ein Kauf im Vorfeld schon verbietet. Erfahrungen eben.
Deswegen: WAS kaufen... ?

Nochmal: Verständnisfrage ohne irgendwelche Agressionen.

Na den Insi behalten nix kaufen und schon gar nicht die benannten mit den Qualiproblemen, wenn es denn nur diese wären ( ich hab mit dem Kernschrott täglich zutun).

Jo ist Unterspannung Start Stop und alle anderen Sachen haben damit zu wenig Saft. Würde Batterie tauschen.

Hallo, ich hab dieses mir vor 3 Monaten gekauft und hab keine Probleme damit.

Riemenspanner, Keilrippenriemen INA 534 0704 10

BOSCH 1 987 946 086 Keilriemen Keilrippenriemen für OPEL

vielleicht hilft es dir ist kein Conti aber auch ganz gut.

Der selbige Prüfer hat mein Auto schon 2mal geprüft das letzte Mal 5/2023 und 2021 auch jedesmal ohne Beanstandung.