Wie läuft eine Inspektion ab ?

jeder mal wissen möchte wie läuft eine inspektion ab, was wird da alles gemacht ?
hier dazu mal ein video von den autodoktoren.

wie kannst das die tage geschaut haben, die haben das erst heute hochgeladen

ähm nee, denke das kommt weil ich das video grad nebenbei schaue und weil ich mit meinem youtubekanal eingeloggt bin denke ich
ihr müsst schon auf anfang stellen und ich berichtige mal den link *g*

also mit den sitzschonern geb ich dir recht
aber sonst nehmen sie die schon und zu den kotflügelschonern, sonst nehmen sie die aber ich kann dir sagen, die dinger sind völlig aus der mode, und das sogar zu recht.
denn kotflügelschoner sind die reinsten problemverursacher, sie sind magnetisch und damit fängt das problem schon an. sie sammeln förmlich jeden metalstaub in der werkstatt. heftet man sie dann an verursachen sie kratzer im lack. deswegen sind sie aus vielen werkstätten verschwunden. denn man müsste sie regelmäßig erneuern. das sind kosten die keiner trägt. wir hatten welche, die hat seit 10 jahren schon keiner mehr genommen. die haben unsere lehrlinge im sommer dann endlich mal entsorgt

zum xenonlicht beim kia kann ich dir sagen das es wirklich nicht ganz so einfach ist das zu erkennen. bei kia kannst bzw. solltest du dich nicht auf die scheinwerferreinigungsanlage verlassen. die kann man auch für halogenlicht dazu kaufen als extra. und dann sind irgendwie halogend und xenon irgendwie fast gleich hell bei kia. also nicht das sie xenon dunkel wären, nein die halogen sind auch recht hell. also das ist schwer zu sehen. einzig wo ich dir echt recht gebe ist wie er den gurt rauszieht und dann der einige male reinknallt oder auch beim rausziehen scheppert es. da krieg ich auch ein bißchen gänsehaut *g* aber das ist der mechaniker, grobmotoriker, dem fehlt die sensibilität fürs blech und lack aber nochmal zurück zum licht einstellen bei kia, dass ist echt ein bißchen kniffliger, da musst schon suchen. das ist nicht so ganz ersichtlich wie bei anderen automarken. kia geht da auch ihren eigenen weg. was mir dabi nicht gefallen hat war das sie die höhe eingestellt haben aber nicht die vertikale. die hätte ich auch noch eingestellt, da hat noch eine kleinigeit gefehlt.

naja die gurte, dass machen aber ganz viele das die gurte mit silikonspray eingesprüht werden. schadet aber wirklich nicht. man kann aber auch scheibenreiniger nehmen. ja was die gummipflege angeht, dass war übertrieben bzw. das macht keiner. vielleicht machen sie es ja aber dann kann man nur sagen das wäre super und die können sich diesen luxus leisten *lach*
die kindersicherung, hmmm kann man muss man nicht machen. bei uns machen wir sowas nicht. wir lassten die kutsche so wie sie ist. steht der sitz auf dem kopf bleibt er auch so. ich räume nicht mal bonbonpapier oder leere mc doof kartons aus dem auto. du als kunde bist das drecksch... und ich krieg zu wenig geld dein auto sauber zu machen

aber so kann jeder mal sehen wie sowas überhaupt abläuft. nur hier muss man sich vorstellen das das alles im normalen ein mann alleine macht und der hat dann schon sehr viel um die ohren das in dieser zeitvorgabe zu schaffen wenn er den serviceplan so abarbeiten muss.

Zitat von Mc Kancy

das steht als "Montagefreiheit schaffen" auch so auf meiner Arbeitskarte.

boar da hab ich mal ne böse erfahrung gemacht mit nem vivaro von einer klemptnerfirma
der vivaro komplett voll. erst den sozusagenen mittelgang freigeräumt. leitern, rohre bohrmaschinen, rohschneider,gewinderschneider,akkuschrauber, akkusägen usw.
als der gang frei war dann war das einbauregal dran. komplett voll sämtlichen metallischen klemptnersachen, ventile rohrstücken rohrwinkel hanf fett und und und. ich wäre am liebsten heim gegangen.

also das regal leer geräumt und die schubladen. die schubladen waren so schwer wir mussten zu zweit anfassen und haben uns dann noch fast nen bruch gehoben. dann das regal ausbauen, da war noch ein schraubstock dran. dann das regal noch raus. ich hatte hinterher einen riesen berg in der werkstatt liegen. mein chef kam und fragte was ist denn hier los ?
ich sagte: "deine schuld, wenn du weisst das die seitenwand raus muss, dann kläre das das die mit einem leeren auto hier her kommen..."

tja ende vom lied war das das dann nicht noch einmal vorgekommen ist, er hats in rechnung gestellt und als wir das regal wieder drinne hatten und haben die bestimmt 40-50 kg schweren schubladen wieder reingeschoben haben, wobei reinschieben falsch ist. die muss man auf die schienen hängen und dann einschieben bis sie einrasten in die schienen. erst dann kann man sie ganz reinschieben. tja dabei ist wohl weil überlastet eine schiene unbemerkt kaputt gegangen. rausgegangen ist alles super, die schubladen haben funktioniert. haben wir geprüft. aber sie müssen wohl trotzdem nicht mehr heile gewesen sein. beim fahren sind dann zwei dieser super schweren schubladen rausgeflogen. der ganze salat hat sich verteilt noch zusätzlich obwohl alles schon so voll war.

ich hab alleine 2 std. gebraucht um das auto leer zu machen beim ausbau. einbau dann auch nochmal 2 std. tja....

das war meinem chef eine lehre
baufreiheit schaffen, kein klempner verrückt schrankwände oder ne komplette wohnungseinrichtung um an die heizung zu kommen. so einen schwachsinn machen nur wir hab ich ihm gesagt. wir stellen uns mit dem schrott des kunden die werkstatt zu und das wo wir schon keinen platz haben. und die teuren werkzeuge liegen hier offen rum, fehlt was gibt es theater.