Benziner oder Diesel? Bis welchem Kilometerstand kaufen?

Warte mal bis die Glaskugeln geputzt sind.

Vielleicht kommt dann eine Antwort.

Vergleichsrechner Diesel-Benziner findest du im Weltnetz.

Die Frage bis zu welchem km Stand man bedenkenlos zugreifen kann ist ungefähr so, wie die Frage nach den Lottozahlen.

Erwartest du da ernsthaft eine seriöse Auskunft?

Moin

Das musst du dir schon selbst beantworten. Alles andere hast du doch auch schon recherchiert. Was nützt es dir, wenn andere dir etwas raten, was du sowieso schon weißt oder auch hören, oder nicht hören willst.

Setz dich in eines der Fahrzeuge, mache eine Probefahrt und entscheide für dich, ob es das richtige Auto für dich ist. Wenn nicht, setz dich in ein anderes Auto mit eben anderer Motorisierung und fahre es zur Probe. Dann hast du schon 2 Varianten, die du vergleichen kannst. Das Auto muss dir gefallen. Alles andre ist uninteressant.

Ich fahre privat auch Diesel, weil ich beruflich viel mit Dieselmotoren in allen Varianten zu tuen habe oder hatte. Es ist mir auch egal, ob ich im Jahr nur 12000km fahre, oder 87000km. Mich überzeugen die Fahreigenschaften.

Andere würden auch bei 200000km im Jahr nicht auf ihren Benziner verzichten.

Also, was solls......

Du musst für dich entscheiden, was du für richtig hältst. Probleme wird es immer bei jeder Variante geben. Irgendwas kann immer passieren. Und genau das kann dir hier niemand im Vorfeld erklären oder sagen....

Tja, die Entscheidung liegt also bei dir.

MfG Jens

Grundsätzlich beeindruckt mich der 2.0cdti aufgrund seiner Motorcharakteristik, 400Nm gepaart mit einer 8Gang Automatik, ist schon gut. Der Verbrauch liegt bei mir zwischen 5,8-7,6l und er ist ein hervorragenes Zugfahrzeug (1950kg gebremst). Zum Benziner kann ich nichts sagen, zu der Zeit wie ich meinen gekauft habe, gabs nur den 1,5 mit 165PS. mfg.

Zitat von Wurzelknolle

Hallo zusammen,

ich werde in den nächsten 2-3 Monaten einen Insignia B Sports Tourer kaufen. Die Entscheidung über die Ausstattung und Preis ist bereits getroffen, und über die Unterhaltskosten (Steuer, Versicherung, Sprit) habe ich mich bereits informiert. Der Kauf soll zwecks Garantie bei einem seriösen Händler erfolgen.

Nun ist nur die Frage, ob ein Benziner oder ein Diesel die bessere Wahl ist.

Es sollen 2 Liter Hubraum sein, Automatik, und mindestens 170 PS. Ob Facelift oder Vorfacelift, GSi oder nicht-GSi, ob Allrad oder Frontantrieb ist mir dabei nicht wichtig.

Ich fahre jährlich ca. 23.000 bis 25.000 km.

Ein einfacher Weg zur Arbeit über Bundesstraßen beträgt ziemlich genau 29 km. Davon sind ca. 2 km Stadtverkehr mit nur 2 Ampeln. In der Freizeit beträgt die einfache Strecke zu Kumpels zwischen 125 und 140 km - mit einem fast gleichen Anteil aus Bundesstraßen und Autobahn.

Da die Diesel diverse Probleme bekannt sind (z. B. Steuerkette der Nockenwelle), könnte trotz der jährlichen Fahrleistung ggf. ein Benziner die bessere Wahl sein?

Wie ist eure Einschätzung?

Kann man beim 210 PS Diesel genauso bedenkenlos zugreifen wie beim 170 bzw. 174 PS Diesel?

Bis zu welchem Kilometerstand kann man ohne Probleme kaufen?

Vielen Dank im Voraus.

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Getroffene Entscheidungen sind wichtig für die Suche. Aber was hilft es #Wurzelknolle , wenn wir alle schreiben "GSI" und die Entscheidung beim Preis läßt nur reichlich abgefahrene oder auch gar keinen GSi zu ?

Schreibt doch bitte immer rein welche Entscheidungen den Rahmen bilden.

Für Leute in Landesteilen mit viel Gefälle und Kurven würde ich die Varianten mit Fahrwerk / Allrad bevorzugen als Vorschlag. Für Flachland-geradeausfahrer tuts auch reiner Frontantrieb. Bei der Laufleistung würde ich keinen mit 100.000 km kaufen, eher schauen obs realtiv neue mit 10-20000 km gibt die in mein Suchschema passen.

Für die Anwendung "bunte Mischung aus Strassen" sehe ich die mit einstellbaren Modi im Vorteil und da kann es sein das man viele "sehr einfache Diesel" findet und sich die Entscheidung selbst erledigt. Also Ausstattung kann auch ein Faktor sein der die Wahl "Benziner oder Diesel" beeinflusst wenn man Autos kauft die man nicht mehr selbst neu konfigurieren kann.

Ob Du mal mit Anhänger fahren willst, sollte auch auf die Waagschale kommen.

Mit Wohnwagen oder anderen Anhänger würde ich heute Diesel den Vorzug geben. Der Drehmoment beim Anfahren ist beim Diesel besser und auch auf der Autobahn geht es mit dem Diesen entspannter.

Ich hatte nen Vectra C 2.8 V6 Turbo. Schönes Auto für große Strecken aber mit Wohnwagen konnte sich die Automatik für nichts entscheiden. Und der Spritverbrauch ging auch die Decke.

Gruß Horst