Kühlwasser Verlust

  • Ist zwar in unseren Breiten nicht kriegsentscheidend, stimmt so aber nicht ganz, denn neben einem ausreichend niedrigen Gefrierpunkt, einer ordentlichen Schmierleistung und dem Korrosinsschutz, ist die Wärmekapazität ein gewisser Faktor.


    Alles über Kühlerfrostschutz
    Meistens wird Kühlerfrostschutz nur diese Eigenschaft zugeschrieben, aber er hat er viele Aufgaben. Unser Ratgeber erklärt alles, was ihr wissen müsst.
    matsch-und-piste.de


    Zweiter grauer Kasten.


    Wasser hat eine höhere Wärmekapazität als Kühlerfrostschutz, ergo eine bessere Kühlleistung, daher soll in etwa ein 50:50 Gemisch angestrebt werden.

    Achtet also neben der korrekten Art der Kühlerflüssigkeit auch darauf, ob es sich um ein Konzentrat oder bereits gebrauchsfertige Mischung handelt.


    Frostschutz pur auffüllen ist nur ratsam wenn die gemessene Frostschutztemperatur im System eher Richtung 0...-15°C tendiert als Richtung -30...-40°C.

  • Ich habe sehr geringen Kühlmittelverlust, Abdrücken brachte kein Ergebnis. Ich fülle ca. 0,25 Liter pro Jahr nach ( ca. 23.000 km ). Aktuell bin ich unter der schraffierten Markierung bei warmen Motor - hab ich beim letzten Ölcheck gesehen. Muss jetzt wieder 0,25 L nachkippen ( das letzte mal vor ca. 12 Monaten ). Fehlermeldung hatte ich deswegen noch nie.

    Mein Insignia: 2.0 Diesel ST, 128 kW (F20DVH/LSQ)

    Greets

    Ridsch

  • Bis 0,25 Liter pro Jahr ist kein Problem, deswegen würde ich mir weder die Arbeit machen das Kühlsystem selbst zu prüfen noch Geld ausgeben um dies machen zu lassen. Sichtprüfung ja, mehr aber auch nicht.


    Natürliche Diffusion, ein minimalst lecke Deckeldichtung, ein kleiner Haarriss oder eine nicht mehr zu 100% taufrische Wasserpumpe können bereits zu einer solchen Verlustmenge führen.

    Sorgen braucht man sich deswegen nicht zu machen solange der Verlust dermaßen konstant bleibt

  • Hab nochmal meine Aufzeichnungen gecheckt....beläuft sich auf ca. 0,3 Liter auf 12 Monate.....ist nicht wirklich viel mehr als die vorher angegebenen 0,25 L/Jahr, aber jetzt korrekt :) .

    Denke und hoffe, daß auch dieser Wert unbedenklich ist.

    Ich hab in den letzten 20 Monaten 2 x ca. 0,25 Liter (1 : 1) mit Wasser gemischt, nachgekippt.

    Bevor ich jetzt wieder nachfülle, schaue ich mal, wie lange es jetzt auf unteren Füllstand bleibt.

    Mein Insignia: 2.0 Diesel ST, 128 kW (F20DVH/LSQ)

    Greets

    Ridsch

  • Ich hab in den letzten 20 Monaten 2 x ca. 0,25 Liter (1 : 1) mit Wasser gemischt, nachgekippt.

    Bevor ich jetzt wieder nachfülle, schaue ich mal, wie lange es jetzt auf unteren Füllstand bleibt.

    hallo , welches Kühlmittel ,ist es G12 + , oder lieber das von Opel ,das sieht mir irgendwie so orange aus nicht wie G12 + der rosa ist ,oder es täuscht in dem Behälter im Auto . Wollte mir auch eine Flasche kaufen , halt nur was am besten . :?:

    Gruß DIDI :thumbsup:

    Insignia B Grand Sport 1844 AAB 06.2019 1,5 Liter mit 165 PS Handschalter . Farbe : GOY Rioja Red , auch genannt Z50 W Rouge Brown :thumbsup: :thumbup:

  • hallo , welches Kühlmittel ,ist es G12 + , oder lieber das von Opel ,das sieht mir irgendwie so orange aus nicht wie G12 + der rosa ist ,oder es täuscht in dem Behälter im Auto . Wollte mir auch eine Flasche kaufen , halt nur was am besten . :?:

    Gruß DIDI :thumbsup:

    G12+ ist richtig. Um nochmal sicherer zu sein könntest du explizit nach der Freigabe Opel-GM GMW 3420 schauen. Die ist für alle Opel Motoren ab Baujahr 2001 gültig.