20 Zoll Felgen Bicolor vom Cascada und Reifendruck

Hallo, ich habe jetzt beim Tüv angefragt ob ich die 20 Zoll Bi-Color vom Cascada fahren könnte, es sieht gut aus!

Nun habe ich Provisorisch einmal die Felgen aufgezogen und er fährt sich gut mit 20".

Nun habe ich das Problem das ich nicht weiß ob in den Felgen Sensoren verbaut sind. Der Verkäufer sagte mir letztes Jahr, es seien welche eingebaut.

Entweder sind die vom Cascada unpassend oder es sind keine drin?

Ich bekomme im Auto nach 10-20 km fahren leider immer noch die alten Drücke der vorgäger Reifen angezeigt. Hier wurde im Forum mal geschrieben das der Insignia es von alleine erkennt, aber das er noch die alten Drücke anzeigt suggeriert mir das dem nicht so ist. Er müsste doch meckern das er keine Drücke empfangen kann?

Kann man irgendwie erkennen ob Sensoren in den Felgen sind ohne die Reifen abzuziehen?

Ich fahre das Auto jetzt auch erst ein paar Tage (1-3 Stunden gefahren) und habe auf der Testfahrt gesehen das der Lenkhilfeassistent mal erscheint und funktioniert, dann aber wieder komplett weg ist. Nach 1-2 min. kommt er wieder, funktioniert dann auch und verschwindet dann wieder?

Ich meine mit den alten Felgen/Reifen war er ständig im Display zu sehen?

Bin aber unsicher? Ist er immer sichtbar im Display oder nur auf geraden Straßen? (eigendlich unlogisch)

Kann es an den 20" liegen?

Liegt es an den feevtl. fehlenden Reifensensoren? (blödsinn ich weiß)

Da die Reifen vom Cascada sind und der Durchmesser halt nicht stimmt, könnte es ggf. auch an den Reifen liegen?

Cascada 245/40/20 für den Insignia muss ich laut Tüv 235/35/20 haben.

Hat hier vielleicht jemend einen Rat?

Sorry ich versuche es immer ausführlich zu beschreiben, da ich es sehr Zeitraubend empfinde wenn dann berechtigterweise Nachfragen gestellt werden und damit dann hier unnötig Zeit vergeht bis ich eine Antwort bekommen kann. In diesem Fall müsste ich bis morgen eine Antwort haben, da ich Morgen alle Wege gehen muss um die Reifen/Felgen eingetragen zu bekommen. Aber der Spurhalteassistent mir jetzt echt sorgen macht.

Sorry wenn das Probleme bereitet.

Zitat von ackerpower

Puh, mit deinen sehr detailreichen Beschreibungen und zahlreichen Fragen gleichzeitig in einem Post wird es etwas unübersichtlich und anstrengend. Ich versuche trotzdem zu helfen:

Sorry, aber ich war in der Annahme dass das Problem des Spurhalteassistenten im direkten Zusammenhang mit den 20 zoll felgen steht. Denn ich bin diesen Weg jetzt schon 2-3 Mal gefahren und der Spurhalteassistent war immer sichtbar. Das er jetzt verschwindet hatte ich bis heute Mittag noch nicht.

Kann mir gerade nicht erklären was das Problem sein sollte, da ich "Nur" die Felgen getauscht habe.

Zitat von ackerpower

Mit etwas Glück können sie aber angelernt werden, d.h. sie werden einmalig "aktiviert"

Ok, danke dir, dann schaue ich mal in mein Superduper tester. Hab zwar überhaupt keinen Überblick wo ich darin suchen muss, aber ich schaue morgen dann mal.

Zitat von ackerpower

An einer abweichenden Reifengröße liegt es sicher nicht

OK, danke dir, das ist jetzt übel, denn ich bin sicher das es die letzten Tage nicht so war das er immer wiede rim Display auftaucht und wieder verschwindet, aber ich kann mich auch irren, aber es wäre mir aufgefallen. Da achte ich i.d.R. auf jede Kleinigkeit. Dann muss ich testweise, die alten Räder noch mal dran schrauben und noch mal ne Runde drehen.

Zitat von ackerpower

u sagst "sieht gut aus" mit den Felgen - auf welcher Grundlage?

Auf der Grundlage das ich beim TÜV Nord war, der Herr dort sich wirklich bemüht hat mir zu helfen.

Er hat mir erst mal gesagt das es gut aussieht!

Er hat mir ein Vergleichsgutachten ausgedruckt !

Im Vergleichsgutachten steht der Insignia dann auch gelistet! Leider nur mit 35er Bereifung. 40er wäre halt gut gewesen weil wir diese ja 1:1 mit dem Cascada hätten tauschen können.

Hier muss ich ihn nur morgen noch mal fragen warum er mir 235/35/20 angekreuzt hat denn im Vergleichsgutachten stehen auch 245/35/20 drin.

Er hat mir eine Fahrzeugauskunft (nur für interne zwecke) ausgedruckt und mitgegeben. Er ist ein alter erfahrener Hase dort, so sagte es mir mein Kumpel gegenüber des TüV aus der Lackiererei. Machte auf mich auch den Eindruck.

Ich persönlich versuche gerade noch für mich die Radlast der Cascadafelge heraus zu finden um sicher zu sein das die den Insignia auch trägt.

Zitat von ackerpower

also abgenommen, eingetragen bzw. schriftlich freigegeben ist, halte ich ein auf Verdacht Herumfahrem mit den Felgen bzw. der Rad-/Reifenkombination auf deinem Wagen für fahrlässig, zumindest aber sehr mutig

Nun es ging darum eine Probefahrt zum Reifenhändler zu machen um zu sehen was die Reifen kosten. Hin und zurück ca. 20km.

Der Hauptgrund dabei war zu sehen ob der Insignia die angeblich verbauten Sensoren erkennt. Sonst kann ich nähmlich erst die neuen Reifen kaufen aufziehen lassen, um dann festzustellen das diese ggf. defekt sind. Dann alles noch mal abziehen lassen um Sensoren verbauen lassen, hielt ich dann in, Abwägung der Riskien für unrentabel.

Auf Verdacht fahre ich ja auch nicht herum, der Insignia kann 20 Zoll felgen fahren, auch 245er. In dem Wiissen und Mitführen des Vergleichsgutachtens des TüV Nord sowie dem Wissen das man zum Zwecke der Erstellung der Fahrsicherheit auch eine "direkte" Fahrt zum Reifenhändler/Werkstatt machen darf, halte ich es nicht für ein "auf Verdacht herumfahren" oder gar Fahrlässig. Zudem kommt das Wissen das es dan nmaximal eine Mängelkarte gegeben hätte.

Zitat von ackerpower

Versteh mich nicht falsch: Dem Bild nach ist die Optik gelungen, aber bei mobilen Kontrollen der Polizei werden stichprobenartig auch zulässige Rad-/Reifenkombinationen über die Leitstelle abgefragt.

Ich verstehe dich nicht falsch und danke dir für die Hinweise, sehr richtig von dir.

Aber Aufgrund der vorher beschriebenen Angaben (mitgeführtes Gutachten, direkter Weg zur Werkstatt etc.) sieht die Strassenverkehrsordnung hier eine Mängelkarte vor, mehr nicht!

Ist halt wie mit dem Tüv, auch wenn du keinen mehr hast, darfst du auf dem direkten Weg zu einer Werkstatt oder aber zum Tüv fahren.

Ich danke dir sehr für deine Antworten, auch wenn ich mir vorstellen kann, das es für Außenstehende immer schwierig ist den kompletten Sachverhalt zu verstehen, umso mehr, danke für deine Hilfe.

Ich versuche in Zukunft etwas weniger zu schreiben, aber dann kommen sicher auch viele Nachfragen und die Antwort zieht sich in die Länge, weil man mit wenig Worten halt keinen komplexen Sachverhalt schildern kann. Aber ich will es versuchen.

20 threads möchte ich hier auch nicht aufmachen, sonst heißt es nachher ich überflute das Forum, das möchte ich vermeiden.

Ein Stammtisch wäre echt toll, da kann man so einiges Besprechen.

Gruß Harway

Zitat von ackerpower

Und ja: manchmal neige ich auch dazu, Dinge etwas weitschweifiger zu erklären, da ich ein vollständiges Bild vermitteln möchte und will, dass Motive, etc. richtig rüberkommen, während ein „Telegrammstil“ manchmal als nüchtern-kalt oder gar unfreundlich empfunden wird. Andere empfinden es dagegen als langatmig - da muss jeder für sich einen gesunden Mittelweg finden.

Ich bin da sehr ähnlich..spart aber auch viele Nachfragen und zieht einen thread nicht so in die zeitliche Länge.

Von dem vielen Text den man lesen und verstehen muss (jeder hat eine andere Logik) mal abgesehen.

Ist nur verdammt doof, das ich morgen nur zum testen für den Spurassistenten die alten Räder wieder drauf fummeln muss. Na ja, 20 min sind ja nicht die Welt.

Hatte gehofft morgen nach Opel zu fahren um Sensoren zu kaufen, fragen ob die Cascada Felgen von der Belastung her auf den Insignia gingen und dann direkt zum Reifenhändler um neue Reifen drauf machen zu lassen. Dann sofort wieder zum Tüv, bevor der Herr der heute mit mir sprach wieder Urlaub hat oder so etwas. Abnahme würde wohl 200+ Kosten. Neue Reifen, ca,. 1000€ und die Sensoren?? Autsch. Wird wohl bei 1500€ Enden....

Ist es die Sache wirklich Wert?? ~~~~~

Leider fehlt mir auch noch die Info der Tragkraft der Cascada Felge, ich meine vor langer Zeit mal was gelesen zu haben von 590 KG..

Das würde für den Insignia reichen.

Mal sehen ob und wann genau ich das hin bekomme.

Hihi, das war für mich schon kurz verfasst...

Zitat von germantwath

Fahr mal zum Reifendienst deines Vertrauens

Ok, mache ich, war ja gestern um 17:01 Uhr dort. war leider zu.

Ich hoffe ich schaffe es heute und fahre noch mal hin.

Wo bekommt man den passende Reifendrucksensoren außer bei Opel direkt?

Denen am Telefon zu erklären das ich jetzt eine Felgen/Reifen-kombination auf das Auto mache die nicht vorgesehen ist, um eine Preis für Sensoren zu erfahren, ist misslungen.

Na super, habe gerade mal mein neues "2024 LAUNCH CRP919E BT Auto OBD2" angeschlossen und versucht die Reifensensoren darin zu finden.

Leider nach einer halben Stunde hin und her nichts was mit Reifensensoren zu tun hat konnte ich finden, dafür einige andere Fehler die sich auftun. Das Auto meldet aber nichts.

Hoffentlich war das Gerät kein Fehglkauf, aber ich gehe mal davon aus das ich das Gerät halt nicht kenne. Ansonsten ist es ja dann Müll, wenn ich nicht mal die Reifensensoren anmelden kann.

Vielleicht habe ich auch zu voreilig gekauft grrr.

Ich kann leider Blitzheizer keine PN schicken, oder weiß nicht wie das geht um eine kurze Hilfe zu erfragen.

Läuft gerade nicht so gut mit dem Ding...kommt Zeit kommt hoffentlich die Erkkenntnis das ich mir das Geld lieber gespart hätte...

Ich fahre dann jetzt mal zum Reifenhändler, kostet bestimmt auch wieder was, das mir das "2024 LAUNCH CRP919E BT Auto OBD2" hätte ersparen sollen.

Zitat von Thorsten_GSI

Keine Angst, da kannst du nichts kaputt machen.

Das Ventil selber ist aus Metall verdammt kurz und Bombenfest, da bewegt sich gar nichts.

Ich fahre dann jetzt mal zum Reifenhändler, muss ja eh wissen was die Reifen kosten die drauf sollen...