Genauigkeit RDKS Sensoren

Bei mir bekomme ich fallweise eine Warnung, daß der Luftdruck nicht paßt. Mal mit 2,16 bar, mal mit 2,20 bar oder noch höher. Die Warnung kommt aber nur für einzelne Reifen, mal für einen, mal für drei, obwohl auch andere Reifen den gleichen Druck zeigen....

Nach ein paar Tagen verschwindet das dann wieder und ich habe nichts dagegen unternommen.

Frage 1: kann ich da was dagegen machen, daß diese Falschmeldungen verschwinden?

Frage 2: bei welcher Grenze kommt überhaupt eine Warnung, kann ich das einstellen?

Habe, seitdem ich den Wagen habe, hier nie was eingestellt, hat immer gepasst.

War vor einigen Monaten das erste mal passiert, daß es eine orange Warnmeldung gab, in letzter Zeit passiert es öfter. Geht aber immer wieder von alleine weg. Ist nicht tragisch, aber nervig......

Der Luftdruck ist durch die Reifentemperatur beeinflußt und die Warnmeldungen sind entsprechend der einstellbaren Belastungsmöglichkeiten an bestimmte Grenzwerte gebunden.

Die BA oder auch geheimes Buch genannt verraten dir mehr.

Wenn du als Vorgabe für den Soll-Reifendruck das Profil "Eco" auswählst (also je nach Motor/Ausstattung) z.B. 2,6 bar Sollwert, dann wäre ein Ist-Wert mit 2,1x bar ja eine Abweichung von über 0,4 bar und könnte eine Fehler- bzw. Warnmeldung auslösen.
Ich weiß allerdings nicht, ob z.B. ans Lebensende kommende Sensorbatterien sich ebenfalls durch Fehlmessungen und Falschalarme äußern können.

Ja, sieht mehr nach Sensorfehler / Batterieschwäche aus, da sich der Fehler absolut ohne System darstellt. 1 x 2.2 bar als Fehlermeldung und 3 x 2,2 bar ohne Fehlermeldung - zum Beispiel ....

Werd jz nix weiter unternehmen und schauen, was die Winterreifen machen - ist ja in den nächsten Wochen so weit, daß gewechselt wird.

Eine individuell veränderbare Schwellenwert-Einstellung wäre mir bei meinem Brot&Butter-Insi nicht bekannt.

Muss aber auch zugeben, dass ich das "verbotene Buch" sowohl diesbezüglich als auch allgemein genauso oft bemüßigt habe wie die Masse - also gar nicht. 😜

Soweit mir bisweilen bekannt, bezogen sich die Einstellungen (Eco, usw.) auf die Beladung, also Dinge wie Scheinwerfereinstellung, etc., und bei Modellen mit variablem Fahrwerk evtl. auch auf dieses. Habe ich nicht, musste mich daher auch noch nie damit beschäftigen.

Mag mich in der Hinsicht also täuschen, vielleicht zickt die Elektronik bei gewissen Fahrprogrammen wirklich herum, weil der intern hinterlegte Sollwert unterschritten wird.

Der Einfachheit halber würde ich zunächst erst mal rundum den Luftdruck auf 2,5...2,8 bar erhöhen.

Die Reifen kommen damit problemlos klar, zudem kommt es dem Spritverbrauch entgegen ohne die Fahreigenschaften und das Verschleißbild negativ zu beeinflussen.

Bei meinen 17-Zöllern mit Standard-Allwetter-bereifung sind 0,2...0,3 bar Abweichung zwischen kalten und warmen Reifen/Außentemperaturen keine Seltenheit.

Bei Fahrten auf BAB teils sogar noch mehr, auch ohne einen scharfen Stiefel zu fahren.

Wenn demnach die Meldungen - so meine Denke - primär bei kalten Reifen und niedrigen Außentemperaturen erscheinen, kannst du wohl davon ausgehen, dass du am unteren Grenzwert dessen operierst was vom System vorgesehen ist.

Woran ich eher weniger glaube sind schwache Batterien in den Sensoren. Wenn hier etwas nicht passt, steigt der Sensor tendenziell komplett aus, im Display erscheint bei entsprechendem Reiter im Menü "--,--" und es geht zusätzlich die Warnleuchte für den Reifenluftdruck an.

Aus der Bedienungsanleitung:

Screenshot_20260915-095138.png

Wenn Du also 2,2 fährst und die ECO Einstellung hast kann das schon zu Warnungen führen. Mach mal rundum 2,6 rauf und schau ob noch Warnmeldungen kommen.

Thema

Reifen Druck Opel Insignia - Eco Fehler geringer Druck

Frage habe ich bei den Reifen Druck
Leicht beladen ist der ok wechsle ich auf
Eco zeigt es Fehler geringer Druck.
Jetzt kann ich es einfach aufpumpen und das wars oder muss ich zum FoH wegen Druck Registrierung??

Opel77

14. Mai 2020

Das Thema wurde sogar schon 2020 behandelt.

Eco fordert demnach deutlich höheren Druck (2,7 bar), leicht ca. 2,2 bar und beladen nur hinten deutlich mehr.

So ergibt das auch Sinn...

Also entweder Druck entsprechend anpassen oder den Modi von Eco auf Leicht beladen ändern, dann sollten die Meldungen verschwinden.

Zitat von Rubberduck

Heute montieren lassen, alles gut

Hallo ,von mir auch kurz ein Feedback zu den Sensoren. Hab meine neuen Allwetterreifen eben mit anderen Felgen wo diese eingebaut wurden montiert. Habe gute halbe Stunde gewartet ,

und schon beim Zündung anmachen waren Werte zu sehen. Direkt losgefahren und alles hat ohne Störungsmeldung und direkten Druckwerten gefunzt . Nach 5 Minuten wieder zurück alles Super . Wenn man bedenkt das diese echt billig waren gegenüber Opel oder auch anderen ,absolut das Geld wert . Bleibt nur abzuwarten wie lange die Batterien halten .

Ich bin mal guter Dinge .

Gruß DIDI

Also was man zur Haptik sagen kann sehen die Metall Version schon wesentlich hochwertiger aus als die Originale.

Die die der Reifenhändler im Angebot hatte sahen noch ein wenig besser aus kosteten aber auch das doppelte von Opel gar nicht zu reden.

Update: Problem behoben, umgestellt auf Eco.

Ich dachte nicht, daß es damit zusammenhängt, weil der Fehler bei verschiedenen Druckwerten auftauchte und auch wieder nicht. Also hier keine Systematik zu erkennen war.

Meine Reifen weisen in der MItte weniger Profil auf, als an den beiden Seiten, deshalb bin ich vom Druck 2,5 bar auf 2,2 bar runtergegangen.

Vielen Dank für eure Top Hinweise.

P.S. bei mir ist es nicht das verbotene Buch, ich lese schon darin.